第二个优势自然有秦克在。
秦克作为世界最顶尖的全子学科精通的神级物理学家，又拥有SS级黑科技知识《一种适用于进行大规模移民的超高速宇宙飞船设计图全系列》，可以说是对超高速宇宙飞船的所有建造细节了然于胸，当中就包括全新型的次世代动力系统“X108AII”。
这种被命名为“X108AII”次世代的动力系统无论性能功率还是架构的精巧度，都远远超越当今世界航天器主流的“霍尔推进器”系列，只是夏国在精密制造方面还是逊色于西方，尤其是在材料学方面，还有相当的差距，使得秦克无法直接将“X108AII”制造出来，只能退而求其次，设计出了弱化版的“X108A”动力系统。
别小看这弱化版，采用八个了中型低温聚变反应堆的“X108A”动力系统在各方面依然傲视世界，起码领先于世界十五年。
只是“X108A”动力系统真正建造起来很麻烦，秦克自然没这么多时间全程跟进了，所以具体研制事项，就由岳父岳母来负责。
宁宗训与纪秀玉再次爆发出强大的科研热情，两个工作狂几乎将全部精力都投入到这个让他们惊喜万分的“X108A”动力系统中，利用自己丰富无比的研究经验，想尽法子攻克当今的技术难关，将之从设计图逐步变成了实物，为此，他们一年顶多只回京城探望两个外孙四五次，每次也就两三天的时间。
但哪怕他们再废寝忘食，依然不时会遇到难以解决的“拦路虎”，一卡就是半个月甚至一个月。往往这时，就是秦克登场的时候了。
秦克就在自己的办公室里，手握着可擦写笔，对着视频会议另一端的几百个研究员、高级工程师们讲解着自己的最新思路。
“其实解决复合离子高速喷射带来的热量‘过载效应’，并不需要一定要沿着我先前设计的‘超导降温片’冷却方案，尤其是当前的材料技术不达标，无法提供足够低成本、足够成品率的超导降温片的情况下。我重新设计了一个更常规的方案，嗯……为了让大家更好理解，我从一开始的设计思路说起。我的主要思路可以用这十几数学算式来阐述。”
秦克边说边写，他一向认为，数学是描述工程的最好语言，清晰、准确，没任何的拖泥带水。
“从这些算式可以看得出来，我主要利用的是电磁效应，和散热道路内壁的铭刻纹路的共同作用而产生的旋转动力，让热气体绕着散热通道循环流转……”
在遥远的荒漠研究基地里，偌大的会议室里黑压压地坐满了人，当中有年轻的新入职研究人员，但不乏白发苍苍的老研究人员，他们和宁宗训、纪秀玉一样，都认真地看着大屏幕上那侃侃而谈，从容自信的“年轻男生”。
秦克今年已快34岁了，在这个35岁就算是“职场弃子”的年代，这个年纪实在称不上年轻了。
但秦克的相貌与大学时期几乎没什么变化，脸上的笑容温和，目光坚定却不人，让人总会有种错觉——这就是个普通的长得帅气的阳光大男孩——只是在场众人也顶多只是感叹一声“秦院士长得真是年轻”外，就没半分的轻视。
不管是宁宗训、纪秀玉还是那些资深的从业几十年的老工程师老设计师老研究人员，都全神贯注地听着秦克的话，生怕错过一个字，手里的笔更是飞快地做着笔记。
秦克的会议往往很高效率，没什么废话，上来干净利落地提出解决技术难关的方案后，便神色轻松与众人开几句玩笑，勉励一二，才结束了通话。
接下来就由宁宗训夫妇俩站上讲台，总结一下秦克的方案，重新安排新的任务，以尽快落实秦克刚才提出的解决方案。
时至今日，已没人会怀疑秦克提出的方案能不能解决问题——哪怕不能，那也绝不是秦院士的错，而是他们这些研究人员、工程师无法百分百地贯彻落实——这实在是让他们既感慨又羞愧。
会议结束，年近七旬的孟振礼院士摘下眼镜，揉了揉有些酸涩的眼睛，感叹道：“三天时间，就能提出这样可行性极高的全新解决方案，宁院士、纪院士，你们的这位女婿真是让人不得不心服口服哪。我最佩服的是，他不但学识渊博，思维更是与众不同，既能琢磨出超前的设计方案，也能从平凡处入手，以精巧的构思化腐朽为神奇。就像今天这样的散热方案，轻松就解决了我们头疼不已的热量‘过载效应’。”
纪秀玉笑笑：“也不能太夸他。他今天这个方案也只能用几年，真正要一劳永逸地解决这个问题，还是得努力将他先前提出来的超导降温片造出来，并能大规模商业化。”嘴里这样“谦虚着”，眼里却掩不住的自豪。
哪怕高傲如她，也早对自己女婿这真正的超级天才服气得不行，也引以为豪。她和丈夫“退隐”多年，之所以能轻松地在这个汇聚了全国科研界精英的研究基地里做到“一言九鼎”，很大程度上也是因为有秦克的庞大影响力在。
正说话间，助手匆匆递来了一个电话：“纪院士，有电话找您，是您的家人，似乎是有什么急事。”