突然，燃烧的KV上不知道什么东西炸了，一股焰火从炮塔舱门喷出，形成了稍纵即逝的小蘑菇云。
王忠：“什么炸了？”
研究员：“可能是测试时剩下的炮弹，估计放在哪个地方我们卸炮弹的时候没发现。”
王忠眉头紧锁，这还能漏一发炮弹？不过一想到是毛子又可以接受。
接下来王忠看着两辆原型车完成了一系列的实验。
它能跑出60公里每小时的公路速度，拥有几乎和T34一样的越障水平毕竟是同一个底盘，同时因为自重变低了，貌似故障率也因此得到了改善。
两辆原型车在试验场里狂奔了快一百公里，都没有发生故障。
当然更详细的可靠性测试需要用一周以上的时间反复实验，才能最终确定这款战车到底耐不耐造。
还没进行防护测试，王忠就被这辆车征服了。
然后下午五点，在初临的夜幕中，防护测试开始了。
送来两辆原型车，就是因为其中一辆要做防护测试。
测试中心的研究员们把几个假人塞进了绰号梅花鹿的二号车，然后中心主任向王忠请示：“也拉到1000米距离打吗？”
王忠：“不，防护测试我们要严格一点，从800米开始打。”
“是，将军。”
王忠：“还有，我们不是缴获了敌人的坦克吗？测试完45毫米炮和反坦克枪之后，拿敌人的坦克来打一炮试试看。用三号的50炮。”
入侵安特的普洛森装甲师很少装37炮的早期型三号坦克，都是50炮的版本。
其实王忠最想用敌人装备75毫米长管炮的四号坦克来测试，不对，考虑到后面普洛森会出更长的75炮，现在这种43倍径指身管长度是口径的多少倍的75炮应该叫中七五。
四号坦克的75炮加长到48倍径就已经是极限了，再加长会导致车体重量失去平衡，第一个负重轮故障率飙升。
这时候阿纳托利说：“我们送回来的缴获装备里，还有一门新的反坦克炮，应该是75毫米的。”
王忠大喜，这不就是PAK40吗？能扛住这个基本上就只用害怕88反一切炮了。
于是他说：“拖过来，一起测了。”
很快，缴获的PAK40式反坦克炮被拖到了测试场上。
王忠绕着转了一圈，发现这玩意比游戏里要大得多。
安特的45毫米反坦克炮放在它旁边像个袖珍玩具。
这时候几辆缴获的三号和四号坦克也被开过来。
王忠：“先从威力最低的大水牛反坦克枪开始测试。”
几分钟后结果就出来了，安特军制式反坦克枪PTRS41基本无法击穿“涡流”的正面装甲。
因为科晶在设计涡流的时候，没有在正面装甲上开孔，驾驶员的观察窗他放到了战车顶上，驾驶员的座椅也设计成了升降式，非战斗时候可以转动螺栓升起来，探出半个脑袋观察，战斗的时候就降下去，用潜望镜看前方。
还有像是车体机枪，科晶直接去掉了，而是在战斗室上方弄了一个高射机枪。
所以涡流这玩意注定反人员的效果不好，毕竟就一挺高射机枪。
至于炮手的瞄准镜，科晶也放在了战斗室顶部，用一个潜望镜结构进行影像的传导。
总之涡流正面根本没有反坦克枪能攻击的弱点这玩意实战的时候就基本只能打各种观察窗。
一刻也没有为PTRS41的败北悲伤，接下来登场的是，安特军制式45毫米反坦克炮。
王忠看炮手操作这玩意的时候，又想起刚开战时候到处求爷爷告奶奶想要弄一个连的这玩意的场景。
最后还是洛克托夫的修车工人攒了三门。
咦，好像是攒的76炮？反正那时候这玩意可宝贝了。
炮手开火了，王忠肉眼看到炮弹命中了二号车的前装甲，然后被弹飞了。
跳弹！
研究员跑过去，检查了一下车里的假人，然后报告毫发无损！
然后炮手又更换了不同的瞄准位置，结果还是前部被弹飞，新车800米距离免役45炮！
接着按照口径原则，上了普洛森三号坦克的50毫米炮，结果也是完全没有问题。
50毫米测试完，就轮到普洛森四号坦克的75毫米短管炮了。
结果75毫米炮的高爆弹造成了二号车部分装甲内侧发生崩落，研究员判定一名成员轻伤，两人轻微擦伤，仍然有战斗能力。
最后，轮到安特的ZIS3型76毫米反坦克炮了，这应该是目前测试场穿甲能力最好的坦克炮王忠的部队大量装备的ZIS4型57毫米反坦克炮测试场没有，今天测不了。
新车到底能不能做到打穿防住，就看能不能扛住76炮这一下了！
本章完