后续，则根据侦测到的机场损毁情况，看是否需要继续补充轰炸。
………………
为了实现同一时间对机场和铁路的破袭，不仅众多游击队队员们在冒着风险等待着，八路军稚嫩的空军飞行员们同样也不例外。
赶在黎明之前，老家的八路军空军飞行员们，早早就已经等在了自己的飞机旁，看着地勤给飞机加满了燃油，挂载了炸弹。
随后，在地勤完成准备后，随着“嗡嗡嗡嗡”的声音作响，一架又一架战机在跑道上滑翔起飞，飞向了漆黑的夜色。
飞行员们冒着风险借助灯光指引在夜色中起飞，随即在空中完成组队后向着大同和运城飞去。4架九七式轰炸机，102架雅克1型战斗机，以及42架伊-16战机，构成了此次奔袭的主力机群。
（二战前期，各国飞机其实可以实现在夜中起飞，但无法在夜中作战和轰炸，因为飞行员没有办法分清楚天空、地面的区别，且无法看清楚山脉和机场位置，很容易坠毁或者撞山，因此一般战斗机都会赶在入夜前返回机场。
但到了二战中后期，随着欧美等国水平舵、高度计以及成熟的电子制导夜航技术发展，包括英美德苏日等国都实现了战斗机的夜航能力和夜战能力，但是仍然不能实现对地精准轰炸，原因是无法通过参照物确定目标。
这里八路军空军起飞是因为已经接近黎明，飞机起飞后，可以根据东侧的光线判断方位，不至于迷航和坠毁。而且，飞机将在天微微亮后发起进攻，且天明后返回机场，风险相对可控。）
………………
2月8日，凌晨6:12分。
随着秒针走到了最上面的位置。
一场震惊中国甚至亚洲的华北机场大破袭开始了。
12支机场破袭火箭弹或者火炮部队，同时对各个机场开展了攻击。
随着战士们按动点火器或者拉动火绳，一发发火箭弹、炮弹腾空而起，向着远处的机场飞去。
如果此时从高空向下看去，整个华北上空，竟然有3000多枚火箭弹正在冒着明亮的亮光和浓烈的白烟，飞行在天空之上。
然后突然间，火箭弹的火箭推进器燃料消耗殆尽，明亮的火光突兀的消失，所有的火箭弹都隐藏在夜色之中，然后慢慢凭借着惯性，向着敌人的机场落下。
“轰”、“轰”、“轰”、“轰”……
顷刻间，鬼子机场内，盛开了无数的铁树银花！
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