山西，长治。
八路军总部。
总部指挥室里，电话铃声不断，电台滴滴作响。
不过，众多参谋们并未各自忙碌，反而聚在一起，共同围观着付参谋手中的电报。
这是一份联合空军指挥部刚刚报来的最新电文。
八路军联合空军的年轻指挥官们，在完成了战场情况汇总后，向着总部详细总结了此次空中大乱战的战果和目前安排，也对后期鬼子航空兵的策略做出了一些判断。
总部众人对空军作战都不算专业，自然很是严肃认真的对待空军部队的这份报告。
众人围观中，参谋声音郎朗的读着电报。
“……此次我部以被击落击伤291架飞机、南宫机场受到轰炸为代价，抵挡住鬼子华北航空兵、海军海空兵、关东军航空兵组成的连续三波攻势，击落鬼子战机354架，击毙鬼子飞行员292人，俘虏飞行员及轰炸机组121人，不仅再次重创了鬼子航空机队，更极大消耗鬼子飞行员部队，为后续空中作战营造了良好的战略态势……
目前南宫机场正在紧急修复中，预计明天早上就可以恢复雷达站以及跑道的使用，可继续承担前线战备工作。但由于大量功能性建筑被毁，飞行员及地勤人员失去了休息场所，机场暂时不具备大型机场的支撑条件。目前机场大部分机队已经分散在周边小机场和后方机场。
飞行员方面，目前我被击落战机的飞行员已经全部完成了搜救工作，已经确定有11名飞行员牺牲在空战中，27人受伤较重需要修养，其余人员伤势轻微，已经正在安排回归部队。
机队方面，目前我军工部门正在向我部队补充战机，将于近期接收战机150架，预计一月左右可以完全恢复机队规模。
关于后续敌航空兵动向，考虑到鬼子短线内损失了大量飞行员，我们预计鬼子不大可能再次发起如此大规模攻势，但仍会以小规模集群持续袭扰前线，并随时准备突击，伺机杀伤我前出轰炸机群……因此，目前我空军在尽可能降低飞行员损失的前提下，不具备大规模攻击北平、津浦铁路之敌的条件……”
电报很长，内容很专业，参谋们听得津津有味，也都若有所思。
现在看来，就像地面部队作战受限于后勤补给、部队状态、天气等因素外，空军作战也同样受限于周边机场配置、战机补充、气象、后勤等等因素，且飞行员的补充更为困难。
因此，鬼子哪怕目前仍然拥有着远超八路军的航空机队和后备人才储备，但受限于客观条件，无法发挥出全部的实力。
至少在华北地区，或者说此次华北决战中，鬼子航空兵兵力由于之前飞行员损失严重，加上缺少距离战场合适距离的机场等原因，反倒是有些被己方压制了。
这样的压制，虽然还不足以让己方完全取得制空权，进而以大规模轰炸配合地面决战，但已经可以不让鬼子干扰到地面作战，且必要时可提供一些空中支援了。
这就足够了！
这种情况已经远比淞沪、武汉等正面会战的条件要好，具备了开展大规模决战的基本条件。
听完电文，参谋们再次挤到地图前，打量着地图的双方兵力部署。
只见鬼子的两个大钳子已经张开蠢蠢欲动，但西侧依托平汉铁路的大钳子却由于之前轰炸保定，钳子与北平为核心的本体已经有些分离。
“要让冀南等地的主力部队加快机动速度，尽快到位！”
看着前面的地图，圆脸参谋提醒道，“此次空中大乱斗，双方都尽了全力，基本算是明牌了。虽然鬼子以饱和进攻成功轰炸了我们的南宫机场，也击落了我们大量战机，但鬼子却损失更大，且也未能摧毁我航空机队主力。