第459章优点？缺点？
第459章优点？缺点？
“这个下坡佩科非常非常的紧张，他知道秦川就在他的身后！”
一号弯出弯到z字连续弯这段路程佩科异常的紧张。
之所以紧张完全是因为秦川导致的。
短短几圈的时间，他已经被秦川震惊了两次。
不仅没摔，而且还能追它追的那么快！
车迷有全部视角，但佩科没有，站在他的角度，秦川被撞之后再以飞一般的速度追上来这一幕确实是给他吓到了。
全场除了赛会之外，那场事故就他看得最是清楚，那种程度的碰撞，没退赛就算了，还能追上来。
佩科此刻觉得自己心里原本对秦川实力的评估数值崩塌了。
现在身后的秦川对他来说是未知的，他正在面对一个新的对手！
赛车在赛道上飞驰着通过，平均车速达到了恐怖的200公里以上。
在空气中仿佛化作了一道残影激发着车迷的荷尔蒙。
头盔下，秦楚目光盯着佩科的后轮，观察着对方的胎肉磨损情况。
看到对方的后轮状态，秦川勉强算是松了口气。
操控着赛车稳稳的跟在佩科身后通过z字连续弯角。
经过这么久的追逐，他的后轮已经磨损的很严重了，不过好在佩科的后轮也并没有强到哪里去。
前轮的损耗他是一定比不过佩科的，但后轮两人应该是属于半斤八两。
这算是不幸中的万幸。
前期佩科为了跟上他和马丁用了不少的后胎，再加上杜卡迪的后胎磨损在这条赛道上本就比其他车辆剧烈一些。
这一点秦川之前在马丁的身上就发现过。
快的代价就是加快磨损，这一点在一定意义上呈现正比。
杜卡迪在这里直线如此快，磨损自然不小。
这样的话，他和佩科相比，其实现在就输在前轮的刹车上！
局面还不算太糟糕。
从三号弯出来，秦川快速提速，捏着油门的右手快且线性的开油，同时上半身回到座椅上。
rc16紧紧尾随杜卡迪的gp23
一档，二档，三挡，四挡！
在车速提升到四挡的时候，秦川眼角顺着佩科赛车两边的缝隙看到了四号弯！
看到四号弯时，右腿伸出，上半身瞬间挺直，秦川将车身从佩科身后抽了出来来到了内线，同时捏下了前刹！
标准的晚刹进弯！
“29圈的四号弯，秦川动手了，抽线了！”
这一幕让一直将目光放在两人身上的蔚然惊叫出了声！
他们就知道，秦川一定会出手！
四号弯？
现场的车迷却是一愣，四号弯超车，这不像是秦川能做出来的事啊！
四号弯是一个众所周知的无效超车弯角，谁在这超车都会在出弯直线被反超回来。
这点不怪车迷惊讶。
就连刚说完这句话的蔚然都是短暂的愣了一下。