这种大型赛车场就算是走，没有一个小时也绝对绕不完一周。
路上秦川还遇到了几个同场的车手上来关心他的伤势问题，秦川都一一回应了。
转了一圈，秦川对卡塔赛道有了一个具体的认知。
卡塔赛道是典型的中高速赛道，但超车弯角并不少，总体地势也算平坦，这样的赛道对赛车的调教一般要求不是太高。
在otogp官方的游戏里，卡塔赛道就是少有的基础赛道之一，难度不高。
超车弯角不少，但根据秦川的推断，这里如果夜战的话，气温会对超车产生很大的影响。
第二天一早，硕大的赛车场内部被人群填满，上午十点钟，卡塔站第一节练习赛正式打响！
“大家好我是你们的老朋友蔚然！”
“我是小张！”
“即将给你们带来的是世界超级摩托车锦标赛卡塔站的第一节练习赛画面！这是本年度赛程的倒数第七站”
“目前的年度积分榜上，佩科依然处在第一位，而本年度的最佳新秀车手秦川则已经悄悄的爬升了到了第九的位置，栖身前十！”
华夏解说席上，随着蔚然和小张的声音传来，观众的回应瞬间点燃了整个赛场。
今年的卡塔站一共来了二十八万的观众，整个看台都被热情的观众填满。
其中看台上华夏车迷居多，近乎占据了三分之一，达到了九万余人，能达到这种情况其中不排除这里对华夏免签的功劳，来往更加方便自然车迷也更愿意来往。
“佩科已经领先积分榜第二的马丁四十二分了，这下马丁要完蛋啊感觉！”
“嗯，我看是悬了，但也不排除马丁神经刀属性大爆发的时候，这家伙我关注他很久了，论综合肯定没佩科强，但他总是会是不是的突然爆发一下！”
“算了，这一场和我没什么关系，我只关心咱们的秦川会以第几名完赛，要是能拿下三连冠那就再好不过了！”
“兄弟，我也是冲着秦川来了，咱们一起喊加油！”
“”
观众席上车迷议论纷纷，更有华夏车迷直接搬出了横幅写出了预祝秦川三连冠的字眼。
这种败好感的举动自然遭到了其他车手的车迷不满，台上也发生了小小的躁动不过无伤大雅。
十点整，所有车手从p房里出来，三十台厂车倾巢而出。
秦川拉下头盔镜片翻身上车顶着烈日跟着车群驶出了赛道，走之前秦川还不忘给姜悦投过去一个放心的眼神。
卡塔站在黑夜比赛的只有正赛，其余排位和练习赛都是在白天举行。
跨上赛道之后，秦川明显感觉这台rc16不一样了！不由得用手拧了两下油门，赛车发出了不小的躁动。
很快，他就发现了，不是车不一样了，而是他的感受不一样了。
这段日子他一直在用没有电控的车来训练，重新骑上这台车他莫名有种轻松感。
没错，就是轻松感。
按理来说从市售换到厂车不应该有这种感觉，但秦川也说不上来为什么。
“今天白天的天气温度27摄氏度，赛道温度41度，是一个非常适合比赛的温度间距。”
“