秦川这边或许能做到更快的圈速，但是他一直没找到合适的搭配，这成了秦川的阻碍之一。
kt带来的东西实在是太多了，多且杂，导致秦川在选择上出现了不小的问题。
测试在第三天结束，秦川定榜第二，圈速超过了马丁野兽，仅仅次于佩科，如果卡塔的赛前最后一次测试，kt能带来令秦川满意的套件，名次绝对可以霸榜。
测试赛刚结束，秦川就放出了一则消息，cg骑行装备正式上市。
事实上，测试的这三天车迷对于cg头盔的讨论根本没有停下，秦川的这顶头盔审美非常符合华夏的审美风格，颜值也出奇的高，种种原因之下话题度拉的也非常满。
秦川是卡准了时机上市的，至于定价，不高，但也不低，以秦川内心原本的定价对比来看算是有点小贵的标准，上市的第一顶头盔的单价在四位数，3开头。
3299。
这个价格是秦川深思熟虑定下的，这个价格也是顶级盔的价格，绝对不高，甚至可以说是很便宜了。
碳纤维材质，gp车手联名版画，摩联认证，无论以各种对比方式来看，这个价格都非常合理。
甚至算是便宜。
目前市面上的顶级碳纤维头盔，价格都要去到5开头。
隔壁丹尼的头盔，碳纤维的联名版本价格要去到2万，相必之下，秦川这个堪比白菜价。
以成本价格来算，他可以定到1开头。
但这不是做好一个品牌该定的价格，也不是给其他品牌活路的价格，以秦川现在的知识储备来看。
如果他是一个商人，这个头盔至少7开头，甚至8开头才符合商人的标准，夸张一点完全可以从五位数起步。
但正是因为秦川在这方面不想做一个商人，所以才定了3开头的价格。
普通人眼里永远有一句话，便宜没好货，好货不便宜，尤其是真玩赛道的一些人，如果你定到一千块，甚至两千，那些在赛道上玩命的车手在选头盔的第一个选项上就会避开你。
这种价格的头盔，他们根本不相信可以媲美上万头盔的安全性，而三千这个价位则非常合适。
并且秦川这个头盔还有一个非常变态的认证，摩联认证。
这个认证是什么意思，通俗理解的话就是钱的意思，有这个认证的头盔都不便宜，蓝星国际摩联认证，otogp头盔唯一标准，凌驾所有标准之上。
有这个认证的头盔可以直接上otogp，可想而知有多夸张，可以说这个和秦川比赛时候戴的可谓是一模一样。
整个蓝星只有少数几种市售头盔有这种认证，至于价格，冠军车手的版本普遍已经翻到了两倍以上。
这个是最高版本，也是拿出来冲击高端定价用的，销量最高的肯定是普通版，定价在1599左右，这个价格也是联名版画。