这位天才车手曾经在低组别创下过在维修区起步然后上到第一的逆天战绩，还是非常不容小觑的。
维修区起步，那是比最后一名还要靠后的位置，然而就是这样这位kt体系的天才最终还是拿下了第一。
现在那些低组别的车手在阿克斯塔面前压根就不够看，包括左卡和贾斯汀，这两人的天赋对于阿克斯塔来说都是小卡拉米。
九号弯，车群飞快的飞驰而过，翻身进入十号弯，秦川依然操控赛车稳扎稳打的入弯，仿佛没有从身后感受到任何的压力。
“九号弯这里，野兽贴的非常紧，阿克斯塔这边也贴的很紧，看样子两人都瞄准了
“接下来的十一号弯非常危险，秦川和宾得这两位kt厂队的车手很有可能成为动手的目标。”
蔚然和小张分析了一下
九十弯是高速弯，而十一号弯则是一个直角弯。
这三个弯道就是上一圈秦川超车时的连续高速弯体系。两个高速弯后快速接一个重刹弯角，相当考验车手的节奏性。
十号弯出来，四台车飞快的加速，野兽跟在宾得后面拽住了宾得的尾流，阿克斯塔在秦川身后也拽住了秦川的尾流，出弯即抽头！
“十一号弯来了，野兽这里出手了，同一时间出手的还有阿克斯塔！两人同时抽进了内线，秦川和宾得小心！”
十号弯出弯，秦川的赛车刚刚直立，他的右腿就伸了出来，同时上半身挺直捏下前刹，标准的入弯姿势，刹车点很晚。
然后就在此刻，一台rc16顺着内侧钻了进来，正是阿克斯塔的赛车，去年老款的kt赛车，但大部分零件却是新款的，和另一位卫星车手不同。
阿克斯塔的赛车刚刚挤进来秦川就发现了，赛车调整线路原本准备入弯的车身瞬间直立向前滑行了一段，同时赛车继续减速。
减速的同时，秦川的视线却始终没有离开，一直放在阿克斯塔的赛车身上，看到阿克斯塔赛车后轮的滑动，捏着刹车的手又更重了几分，同时车身也传来了轻微的缠斗。
“阿克斯塔这边已经滑胎了，他想要收线，这里能不能收住！”
“秦川这边进来了！碾压！完全的碾压！秦川一个交叉线直接把位置拿了回来！”
场上，随着十一号弯的位置变动，看台上哗然声四起。
这个超车实在是太精彩了，阿克斯塔这边连滑胎都用上了想要去收线，没想到秦川居然还能进来。
这个刹车制动力实在是太强了。
“卧槽你们看到没，那么一点空隙秦神都能进来，我还以为会撞上呢！”
“是啊，阿克斯塔都滑胎收线了没想到还是晚了一步。”
“这就是绝对的碾压，果然新人还是新人啊！”
“兄弟，你这话说的秦神还是什么老将咋地，满打满算秦神参加最高组也就半年好吧。”
十一号弯看台上车迷的议论声不断传来，支持秦川的车迷显然更多。
阿克斯塔在低组别的成绩固然逆天，但跟秦川相比，哪能有刚入gp就一直拿分站冠军的强，半年积分就足以问鼎世界季军，换而言之，这个战绩和直接拿世界冠军都没区别了。
十一号弯出来，秦川的赛车依旧正常的跑在前面，阿克斯塔尾随身后。
走完交叉线后，秦川的视线快速扫向前方，看了一眼前面的局势，宾得没问题，目前还在野兽前面，他刚才也走了一个交叉线。
似乎和他一样，提早就知道要超车所以提前做好了准备。
十二号弯是高速弯，十二号弯过后，秦川的神情再次严肃起来，接下来的十三十四，是这条赛道最后两个超车弯角，也是接下来很有可能动手的弯道。
“秦川和阿克斯塔的赛车从十二号弯出来，比赛马上来到十三弯，阿克斯塔很有可能在这里再次出手，不知道他的距离够不够！”
“赛车已经来到了十三号弯，注意内线，阿克斯塔会在这里出手吗？”
场上，车群如约来到十三号弯，引擎轰鸣声通过，由于前面压速的缘故即使之前的超车阿克斯塔失手了，但此时此刻还是依然贴在秦川的身后，还有足够的距离来发动进攻。
蔚然和小张紧紧的盯着眼前这一幕。
“十三号弯，阿克斯塔没有出手！他稳稳的跟在了秦川的身后，接下来是十四弯，这里是一个掉头弯，也是非常容易出手的弯道。”