赛车近乎是贴在了地面上，排气管子在地面上都擦出了火花。
看得十四号弯的车迷一阵心悸，出弯开油，秦川右手握紧油门，赛车猛地加速出弯。
出弯，来到大回旋弯角，秦川调整赛车快速进弯，然后缓缓开油出弯，来到终点直线。
节奏稳的离谱，轮胎温度上来了，他的节奏也变得更好了。
“比赛来到第九圈，秦川和佩科之间的差距正式来到零点五！佩科已经很难吸到秦川赛车的尾流了！”
赛车再一次通过终点，秦川伸腿重刹，小张此时此刻宣布了占据。
按秦川的计划走足足快了一圈时间就把圈速拉开到了零点五，目前剩下的时间就是继续拉开，但不需要速度这么快了。
没有尾流加持，秦川想要做出比佩科快的圈速可容易多了。
而且还有一点，佩科失去了前车尾流那么他自己的车速也会变慢，相当于他自己开始领跑，这更容易被身后还有尾流的马丁和马王追上。
如果他们两个追上必然会发动进攻，后面如果斗起来那对秦川很有利，这也是秦川在商讨战术时一定坚持要带开的原因，风险高但回报也相当的大。
第十圈，秦川收敛了很多，并没有再次做出六十六度以上的极限倾角，甚至连六十六度的倾角都很少出现，这是为了减少风险，同时也是为了节省轮胎，进行一定意义的保胎。
三十圈的比赛还长着，这可不是冲刺赛，不过尽管如此，秦川依然再以没权零点零几秒的优势稳步带开和佩科的差距。
“比赛来到第十一圈，马丁这边距离佩科的差距仅剩下了零点一，已经到了攻击范围之内了，他会出手吗！”
比赛一圈一圈过去，今天的比赛似乎过得格外快，在来到十一圈的时候，身后的马丁已经快追上了佩科。
马丁和马王的争斗没有持续多久，因为是正赛涉及到保胎所以只是小打小闹，所以很快就趁着佩科没有尾流的期间双双贴了上来。
这下该紧张的就是杜卡迪厂队和佩科的粉丝了？
“要下令全力进攻吗？”
奔奔p房内，一名工作人员快步走到负责人眼前请示指令，马丁是一定会动手的，但这种决策上的东西车队也会参与一些。
负责人几乎没有任何犹豫就下达了进攻的指令。
在开赛前他们协商好了一个战术，那就是前期尽可能的不缠斗保存轮胎，看看秦川的赛车是否会出问题，如果后期出问题了再伺机动手。
如今看来，秦川的车会不会出问题这点他们不知道，可超越佩科这种机会可并不少有。
与其赌一个或许根本不存在的东西还不如来点实际的。