三号弯，赛车磨膝通过，赛车前轮离地出弯，卫青逸的赛车和前车的差距仅剩零点一。
前面的赛车被麦登过掉之后明显有些掉节奏，速度短时间内稍微慢了一点。
出弯，快速翻身，四号弯卫青逸跟随车群集体上坡。
“卫青逸的赛车越来越近，五号弯卫青逸很有可能就会对前面的车手发动进攻！”
“这里是他的优势赛段，卫青逸和王招在二区段的速度都非常快。”
解说席上，蔚然和小张对接下来卫青逸的进攻发出了猜想，无论是排位还是正赛，王招和卫青逸两人在一二区段的速度都很快，甚至已经可以追上前十名的车手了，不排除这是翘头出弯带来的影响。
一二区段都有直线。
而之所以两人的整体圈速不行主要缘由还是出在四区段的十一号弯上，这个区段两人很慢，节奏上的劣势几乎让他们在一二区段的优势全部被找回，从而影响了整体圈速。
果然，两人话音刚刚落下，五号弯就来了，卫青逸没有任何意外的在五号弯出手了。
跟住尾流，加速，然后抽线，非常标准且眼熟的超车方式。
“五号弯内线，卫青逸这边拉了一个尾流，来了！”
“这边内线，卫青逸出手了！巴特这边能不能守住！”
五号弯，卫青逸抽头，捏住刹车，后轮微微滑动，刹车入弯。
前避震被压下去一半，这台非常狭小的oto3赛车在卫青逸的操控下后轮居然有了一丝要离地的感觉。
离地滑胎？
看似很像，实际上只是滑胎！
这是他刚刚在麦登身上看到的技巧，根据他的分析，以他的实力对付前面这位车手平常的超车没用，而只有像麦登那样滑胎超过的几率才会大一些，他也略懂一些滑胎技巧，正好可以派上用场。
赛车滑胎进弯，后轮向外滑动，车头向内收，卫青逸没有把刹车力道完全推到极限，他也需要试探一下这位车手的实力，看和亲自上手感受完全是两个概念。
靠麦登作对比他得到了一个大致的实力分析，但具体如何还需要他自己来观察。
赛车挤入内线，卫青逸视线看向内侧，他有点外抛，如果对方能在这里用交叉线拉回来，那么他对对方的实力就有了一些清晰的了解。
入弯，内线引擎声一闪而逝，果不其然，对方交叉线进来了。
一台赛车顺着卫青逸视线的余光钻入，对方的腿差点顶到了他的头盔上，此时此刻两人的车身还都是倾斜的状态。
“卫青逸这边走了一个交叉线，比赛还在继续，六号弯出弯，卫青逸这边贴的非常近，我有预感，他马上就要发动第二次进攻！”
交叉线结束之后，卫青逸落到了后面，但没有任何慌乱，操控赛车稳扎稳打的进入六号弯。
再一次磨膝过弯，贴近前车。
这位目前排在第十四位的车手名字叫做巴特。
实力不算出众，但也是妥妥的中流实力车手，偶尔甚至进过前十。
进过前十的车手目前对王招他们来说压制力是非常巨大的，实力还不在一个段位层次。
“七号弯通过，八号弯这里，卫青逸似乎还要动手！”
“八号弯内线，卫青逸这边来了！”
赛车出弯辗转两个高速弯后，赛车火速逼近八号弯，解说席上，蔚然和小张两人忍不住的直接站了起来。
八号弯卫青逸再次进攻，这次的进攻明显就犀利的多了。
随着两声刺耳的刹车声，卫青逸的赛车再次冲进内线，这次是全力，整个赛车的后轮都在轻轻的颤动。
大有一种otogp组赛车重刹的感觉。
重刹，卡住位置，卫青逸的赛车在几声轰鸣之后过掉了巴特，场上瞬间响起一阵欢呼。
整个过程算不上太丝滑，但非常极限，几乎整个人维持在摔车的边缘，这个样子倒是很符合卫青逸的驾驶风格。
非常擅长进攻的车手。
赛车沿着内线呼啸而过，紧接着外抛到外线，然后快速一个翻身逼近九号弯。
坡顶翻身，赛车呼啸而过。
整个过程，卫青逸都把自己的速度推到极限，降档，刹车，赛车再转入九号弯。