在看到黄旗的那一刻，秦川直接放弃了这一圈。
不过他的放弃并不是脱离车群，而是依然在车群的尾流里。
只是这一圈不在以做圈速为主，相反以试车为主。
如果是在排位赛的末尾，秦川未必会混迹于车群里，大概率会选择一个空旷的地区来做圈速。
这样即使有人摔车也未必会影响到他，但现在时机明显还没到。
这一圈放掉了之后，秦川一连消停了几圈都没有做出什么太过于惊艳的数据，显然是轮胎的抓地力没有那么充足了，确切的说是甜蜜期过了。
“小牛目前已经爬到了排行榜第八的位置排位赛小牛的状态似乎好了不少。”
此时此刻，排位赛过半，蔚然和小张依然在解说此刻场上的车手名次。
前四名的名次没有变化，秦川第二，佩科第三，马丁第四，第五是野兽，第六是贝泽奇，第七是阿克斯塔，第八是小牛，第九是宾得。
前九名目前这个阵势来看，最惹人注意的无非是阿克斯塔。
说到底天才就是天才，仅仅用了不到三站时间，阿克斯塔就已经可以和宾得相提并论了，甚至更有过级。
如果让他继续进行下去，肯定是会超越宾得的，甚至顶替掉宾得在kt厂队的席位。
这一点几乎是毫无例外。
终于，时间一分一秒的过去，排位赛来到了最终阶段。
剩下最后十分钟的时候，马王把圈速推至2分02秒779，领先近乎零点二的差距。
此时此刻，车手也回到了p房，准备开始进行最后的冲刺。
“车手回p，比赛还剩下九分钟，按照米国赛道的长度，调整过后车手最少还能跑三圈，这三圈将是决定杆位归属的三圈。”
车手第一时间返回p房，秦川翻身下车之后，p房里的工作人员第一时间抱着一对新软胎来到了秦川的面前。
不管赛车需不需要再进行调整，这对轮胎肯定是要换的。
“这次的感觉怎么样。”
秦川刚拉开镜片喘口气，一旁的约翰就在第一时间凑了上来询问秦川赛车感受的问题。
“这次感觉还不错，应该不用做调整了，正赛也可以这么用。”
秦川这次跑的不错，感觉上也不错，车没有什么问题，已经很完善了，此刻他觉得不需要再调整。
感觉不错那就没必要动，否则也会出问题。
短暂的调整之后，秦川又一次跨上赛车，车速攀升，快速驶出p房。
比赛正式进入最后三圈。
“秦川这边第一个出p，他的团队第一时间完成了换胎工作。”
秦川第一个出p，王招第一时间注意到了他，秦川出p大概三十秒后，第二人才缓缓从p房里出来。
似乎所有人都做了调整，只有秦川自己只换了轮胎。
这也让秦川自己占住了一个优势区域。
他几乎领先其他车手一个区段的时间。
“秦川这边出场之后速度起的很快，这边二号弯已经动力滑胎了。”
赛车从一号弯出来，秦川下坡的同时来了一波动力滑胎。
用油门来滑胎，这在gp上很少见，同时也被称之为动力滑胎。
二号弯这里，rc16一抖，赛车火速进入三号弯。
进入三号弯之后，秦川快速翻身进入连续弯区段，先右后左，整个人快速进行来回翻转。
“四号弯这里，秦川的节奏保持的非常好，马上来到五号弯。这边一个翻身进入六号弯。”