他们不是没想过手，只是下意识的觉得不可能，所以没有过多去思考。
不过最终答案对他们这些专业人员来说不是难事，逐一排除之后，最终要不了多久也会想到和手有关。
但眼下，阿克斯塔揭露他们直接就想明白了。
同样觉得不可思议，
用手来贴合赛道，多么恐怖的想法，他就不怕摔车受伤吗？他就不怕出错吗？
随后，杜卡迪负责人的目光投向了一旁的野兽和佩科。
正在休息的两人对视一眼露出苦笑。
杜卡迪负责人见到这一幕叹了口气，内心感叹，鬼才，鬼才啊。
用手刹车还能配合地面的起伏，他从业一辈子都从未听闻，更从未听说有人能做到，没想到这个年轻的小子居然会天才到这个地步。
而且居然承受的起这个风险。
用手契合难度是其一，其二便是风险，甚至他觉得后者更严重，也更重要。
两轮不同四轮，摔车人很容易受伤，要做到三十圈无事物已经极为困难了，他居然能承受住心里上的压力，还有敢做的胆子。
实在是佩服。
“赛会改制前的赛车都没有车手能做到，改制后更无法做到，这小子是个天才啊。”
继续看着仪器上的数据，佩科的总技师复杂的看了一眼自己的同行搭档，用很小的声音说道，一旁野兽的机械师也点了点头。
作为技师，他们知道用手控制避震是多么恐怖的一件事，改制前的赛车速度相对较慢都无人能做到，如今赛车一年比一年快，这小子居然能做到。
“实在恐怖。”
两人说话的声音很小，尽可能不让自家的两位车手听到，避免影响到他们的信心。
答案公布，杜卡迪和其余几家p房也都停止了研究，同样的表情浮现在了每个p房的负责人身上。
于此，网络上也出现了很多知名的赛道up主分析秦川的这段操作，这些赛道up主大多来自于国外，其中不乏民间的路人王高手，虽然和gp车手的技术相差还很大，可是见识很广。
很快，跟秦川一号弯刹车方式有关的消息就在网上发酵起来，几乎是一点就着，发酵极广。
接下来几天，秦川继续留在得国看比赛。
王招和卫青逸这两个小家伙在三组蛰伏已久，目前已经爬到了前十的位置内，这个进步速度堪称神速，已经有不少的车队给他们抛出了橄榄枝。
都是oto2的车队，想要拉拢他们明年去二组的车队。
这点秦川知道，不过想抢他的人，显然这些车队还做不到。
不过在ca21p房期间，卫青逸找他谈过话，卫青逸似乎明年并不想晋级，他想留在三组。
对于这一点，秦川思索之后答应了。
按照原计划卫青逸明年应该和王招一并升级进入oto2.
卫青逸不想走秦川也知道原因，他的天赋已经到头了，这一点他和斯通纳早就看出来了。
如果上了oto2，在众多届晋级的天才中卫青逸很大概率会泯于众人，而留在oto3，以现在他的名次，再稍微往前靠一靠，或许有机会争夺一下世界冠军。
能做鸡头，绝不做凤尾的道理。
如果是gp秦川一定会让他升上去，因为gp的凤尾不同，gp的流量比oto2oto3加在一起都要高，即便是凤尾，那也不是一般人，号称世界第三十的存在。
可oto2和oto3，本质上并没太大的区别，二者流量都相同，留在哪一组其实关系不大，如果能在三组拿到世界冠军，那么所有人都认为他绝对有进二组的实力，不光如此，还会多一个世冠的头衔。
三天之后，秦川乘坐飞机前往马来。