一直到五号弯结束，前面的弯道都是如此的顺序，
二号弯左弯通过后，赛车迅速转入三号弯这个右弯。
三号弯出来后是一条小直线，这条小直线过后是四五弯角。
前五个弯道秦川初步看了一下，陈也和王凯华处理的都很不错。
两人在线路上都没有出现一丝一毫的失误。
ca21学院在教学上曾经对gp的这些分站赛道专门讲解过，尤其是线路这种东西，什么线路适合排位，什么线路适合正赛，怎么跑节省轮胎，怎么跑风险最小，斯通纳和秦川都教过。
知道线路不难，可想要实地跑出这条线路可以说是非常难。
赛车说难不难，说简单也不简单。
不难是因为无非就是刹车点，开油点，线路这些问题。
如果你能和别人做出同一个刹车点，同一条线路，那么你俩的速度就是一样的。
同为bsb车手以陈也和王凯华两人的刹车水平完全可以说是和其他人旗鼓相当，只要线路跑的没问题，那么两人的圈速就会很快。
眼下看这两人的基础显然都比较过关。
“只凭借这一手线路，两人进入前十起步不难。”
约翰在看到两人的情况后也发表了意见。
对于bsb车手来说能做到线路零失误，这实力已经很完美了，而且两人跑的这条线是斯通纳和秦川教学时用的排位专用线路，不考虑轮胎损耗，只考虑速度的走线。
这份线路理解属于gp车手，这一点超脱于bsb之外，他们两个只需要复制着跑就可以了。
很快，两人第一圈的圈速出炉。
陈也定榜第八，王凯华定榜第十，两人第一圈都进入了前十行列。
二练一分一秒过去，两人的名次在排行榜上开始不断起伏，一上一下，最终随着二练的结束，两人最终一个第七，一个第八，定榜结束，两人刚好处在西克曼的后面。
在第三排起步。
这一下安娜贝儿再也没有忍住，率先从椅子上站起来庆祝，耶的一声直接跳了起来。
在她尖叫出声的同时整个利卡娜p房也陷入到了这种欢呼声中。
这一次p房的所有人都沸腾了。
前三排起步，他们利卡娜历史上除了秦川还没有能做到第三排起步的车手，这是除了秦川之外的第二位和第三位。
秦川和姜悦也站起身来，目前来看ca21这次的外派取得了圆满的成功，第七第八，两人都在前十，都在前十，这说明两人差不多已经有了竞争颁奖台的资格，这个名次虽说成功率不大，可终归是有可能的。
第三排起步对于冲刺颁奖台来说并不完全没机会。
两人驱车回到p房，见到p房里的这一幕陈也和王凯华有些发懵，可很快也加入到了庆祝之中，压抑的兴奋被彻底点燃。