很显然，刚刚秦川这一波操作似乎起到了反作用，如果佩科过去了那马丁眼下就成为了阻挡秦川的人，以佩科目前的圈速来看，秦川只要被挡住一会儿，那么他就有机会带开让秦川永远也追不上。
超越马丁对佩科来说难吗、显然是不难的。
最后一弯出来，所有人屏住呼吸，紧张的看着马丁和佩科两人。
两台gp24在十五号弯选择了同一条出弯线路，都是晚入弯早出弯的跑法，出弯后佩科几乎是瞬间就吸住了马丁的尾流，后面这台gp24的速度在快速攀升，马丁拼命的压住赛车的车头全力出弯。
在赛车来到赛道中间的时候佩科的车速达到了顶峰，震耳的轰鸣声穿梭在终点直线，佩科快速从马丁身后抽出，赛车来到内线，准备抽头，按照这个节奏看来这次抽头至少有八成概率能过去。
刺耳的刹车声响起，两台车在一号弯外侧并排，这一次是马丁靠前，而佩科则是靠后一些。
一个重刹结束之后，佩科抢入内线成功来到第一，现场的小利国车迷瞬间响起一阵欢呼声，然而就在佩科出弯翻身之际，马丁的赛车强势挤入。
两台车在瞬间发生了接触，佩科赛车左避震上的定风翼瞬间被扯了下来。
二号弯内线，马丁以一种非常强硬的姿态挤入了弯道，强行挡住了佩科的进弯路线。
与此同时佩科的赛车也被碰撞的力道带着朝外一顶，整个人差一点就摔了出去，顿时现场的气氛一滞，看台上两方的粉丝直接骂了起来，仿佛是没有后摇一般。
突如其来的碰撞搞得现场众人都是一惊，和刚刚秦川和佩科碰撞时的状态一样，不过更加激烈。
秦川也被两人的碰撞吓了一跳，赛车猛地一滞，在两人碰在一起时他就直接捏下了刹车拉杆，好巧不巧的避开了落在他旁边的佩科，佩科与马丁碰撞之后以最快的速度调整了路线，等他调整好会后直接落到了秦川的旁边。两台车并排沿着三号弯的出弯直线加速。
佩科在内秦川在外。
出于刚刚的碰撞考虑四号弯的重刹区秦川没有选择和佩科去争抢，顺势他也想观察一些佩科刚刚掉落了什么东西。
四号弯，站在内线的佩科率先进弯，进弯之后秦川尾随在他身后，与此同时视线开始观察佩科的赛车，两个大定风翼是完好的，这是秦川第一眼看到的结果，马丁这次碰撞他也没想到。