“我去，这咋还下雨了。”
“下雨不是很正常吗，今天的天气预报本身就说有雨，按理来说也该下了。”
“胡说，天气预报明明说的是下午，现在才上午十点，咋上午就下了。”
“不是哥们，天气预报我从来只看哪天，压根不看具体时间的好吧，反正也不准。”
“......”
看台上，见下起了灰蒙蒙的下雨，车迷们不由得讨论起来。
雨天可不是一个好兆头，正常来说雨战他们肯定喜欢的，毕竟雨战变化多，未知因素大，看起来更加精彩，但是今天这场比赛他们可不希望未知因素变多。
这可是秦川的封王之战，一点点意外都是极为危险的。
一向沉稳的秦瑶此刻也开始担心起自己哥哥，只要不是傻子都知道雨天肯定更加危险，这么大的雨还要跑300公里的速度，光想想就觉得吓人。
“小瑶啊，这下雨了还能比赛吗？”
姜弘毅看着天空，摸了摸自己不存在的胡须，脸上也终于浮现出了一抹担心之色，刚刚赛车通过的速度都已经让他足够震撼了。
看码表都干到300多了，300多是什么概念，他以前那台车表底都不够300，他年轻那台125最多就只能跑80，表显最高也才130，这足足翻了三倍。
眼看要下雨了，按照他的惯性思维来看，这样的天气已经不适合继续比赛了，他下雨都会尽可能的选择出门不骑车，危险！
姜弘毅知道自己女婿是跑这个的，但是姜弘毅其实看的不多。
倒不是不上心，而是otogp的转播时间都在晚上，甚至有些在凌晨，他这把老骨头是真熬不住，这次来t国也是因为不需要倒时差。
在欧洲站比赛时间都是晚上的，他还真看不了几场。
“姜叔，还要继续跑的，除非是特大的雨，否则是不会停的，这下怕是麻烦了。”
听到小丫头的回答，再看了眼母子俩担心的神色，姜弘毅再度被震撼到了。
这运动简直太危险了。
等小川回来自己得劝劝，玩不得啊，别哪天给自己伤着了咋办。
反正家里也不缺钱，没必要这么拼命。
“这边车手穿好了皮衣再度出p，二练马上开始！”
“很多车手都选择了更换雨胎。”
“看来是不打算继续拼圈速了。”
二练开始，车手相继出p，对于战术的选择上大多人选择都一致，都把这场二练当成了模拟冲刺赛在跑。
下雨是绝对没有干地跑的快的，所以一练的成绩基本就可以定性为划分一二组的成绩了，二练相当于没用。
下着雨你用雨胎能跑出干地胎的水平吗，显然是不可能的，所以压根就没必要跑。
踏上赛道，秦川专注了一下赛车的抓地力，很差，这很符合雨天的第一印象。
对此秦川迅速做出了调整。
秦川左手快速调整动力输出模式，选择了最平顺但速度相对较慢的动力模式，后轮的滑动明显小了很多，电控已经调到了最高的一档，确保赛车尽可能的少出现抖动和失误。
确认无误后，赛车冲上赛道开始刷圈。
所谓的冲刺赛模拟就是把这场二练当做冲刺赛的比赛去跑，三十分钟的时间跑十五圈绰绰有余。
故而对于车迷来说这个过程是相对无聊的，因为这只是刷圈的模拟，并不涉及超车，车手只是各自刷各自的，压根没什么亮点可看，就连圈速也没什么太大的突破。
小张开始讲解各个车手的刷圈节奏，蔚然则是把注意力直接锁定在了秦川身上。
秦川的刷圈很稳，单圈的圈速在1分35秒左右，比一练干地胎的情况慢了七秒左右，佩科和马丁的单圈偶尔能突破1分34，比秦川要稍微快上一些，但是稳定要差得多。
他们某一圈能跑1分34，可是下一圈又掉到了1分36，不像秦川每一圈都能稳定在一个范围里。
p房里，这一次杜卡迪kt奔奔三家负责人的脸上终于能看出紧张的神色了。
冲刺赛模拟是为了能够看出比赛后半程出现的问题，可不是单单只是跑几圈那么简单。
到了后期轮胎的磨损情况，还有车辆燃油的剩余这些都是要计算的，从而针对正式的冲刺赛做出调整。
场上，赛车不断轰鸣，秦川通过头盔能感受到雨越下雨大，他的视野受到了一定的影响，更多的影响还是来源于前车。
没错，秦川并不是单独跑，前面其实还跟了一个人，倒不是秦川故意去跟对方的车，而是碰巧遇到了，是奔奔车队的另外一位车手，VR46的大师兄。
雨战最大的问题视野问题秦川已经遇到了，跟车太近对方后轮带起的水流会大幅度影响后车的视线。
秦川尽可能的让自己的侧挂幅度变大，原本中规中矩的姿态此刻变成了和马丁一样的跑法，视野上得到了小幅度的缓冲，没有那么模糊了，但总归影响还是不小。
t国站看来跟车这方面要小心一些，一旦丢失了视野在刹车点上肯定容易忽略。
跟了七圈，秦川并未察觉到自己的轮胎有多少磨损，反而是赛车的动力越来越充沛。
这种充沛的感觉肯定是错觉，赛车不可能动力越跑越好，只是kt平时的热衰问题比较严重，赛车动力跑到比赛末尾会有小幅度下降，如今雨天这个情况改善了很多，尤其在t国，热衰几乎可以忽略不计。
这才造成了秦川的错误感受。
其实热衰的问题每一支车队都有，这算是赛车的硬伤，只是谁多谁少罢了。
ktp房内，斯通纳和佩德罗萨几人观察着数据，看着上面各项指标都正常，两人对视一眼都看出了彼此眼中的喜色。
秦川在t国站的表现一如既往的好，不出意外明天大概率可以拿下冠军了。