第一排的三位车手此刻已经各自准备完毕，轮胎上都已经包上了暖胎器，静静的等待着轮胎升温。
秦川两条胳膊抱在一起，头盔放在眼前的油箱上，头顶戴着一顶橘红色的鸭舌帽，帽檐上有着大大的红色公牛标志，两头牛牛角彼此相对。
秦川还戴了墨镜，这也算是gp车手的标配了，大部分车手都戴着墨镜。
今天的天气情况和昨天预料的完全不一样，今天并没有下雨。
昨天天气预报显示的是雨天，今天却又变成了晴天，当真是世事无常。
天空中晴空万里，t国的晴天温度极高，阳光更是刺眼。撑着伞的姜悦此刻都感觉到了地面有些烫脚。
“今天这场比赛秦川无法提前封王，但是可以为明天封王创造出极为有利的条件。”
“不过在比赛开始之前有一个意外情况，那就是今天居然并没有下雨，这点和之前预报的完全不一样。”
“这反而给今天的比赛更加增添了一些神秘性。”
小张很快道，冲刺赛想要提前封王今天秦川是做不到的。
这点在昨天的排位赛他就分析过。
就算佩科摔了，秦川冲刺赛拿满分那今天秦川也无法做到封王，领先74分指的是在正赛结束前，在冲刺赛结束前的话那是要领先一个正赛的冠军积分25分加74分才行的。
眼下的条件还不允许，所以今天赛会并没有准备任何庆祝和举办仪式的东西。
真正的封王最早也要明天才会进行。
但是如果秦川今天真的大幅度领先佩科的话，明天的封王条件会变得极为容易。
时间一分一秒的流逝，秦川的视线不停的在佩科的车身上打量，今天并没有下雨，这倒是一个非常意外的事情。
这当然算是一个好消息，对于车手来说没人会选择雨战，尽管秦川自认如果是雨天他会有优势一些，可他也并不喜欢跑雨天。
因为其代表着风险，对现在的他来说有利有弊。
今天不下雨这也代表着一件事，那就是车手的实力大概率会出现洗牌情况。
昨天的排位赛是在雨中跑的，一定意义上可以理解为车手雨天实力的一次小模拟，但冲刺赛忽然是干地了，这就导致这个模拟结果没有任何的意义。
昨天的练习赛车手只是保证自己的圈速能进一组，可并没有用出全力，只有排位赛车手才尽了全力，所以今天的状态如何谁也不清楚，就如同开盲盒一般。
不过秦川估计了一下，最好的应该还是马丁。
按照昨天他的推测和观察，佩科的实力应该和他差不多，雨天两人风格一样，出现的问题也一样，干地应该也不会有太大的差距，他对自己的实力还是很了解的。
昨天他察觉出来了，马丁的实力是真的很强，这点他可以肯定。
对方在这一站的实力的确不俗，曾经马丁在这里的夺冠也是压着佩科夺下的，含金量也不低。
这是秦川的初步猜测，具体如何还只能等马上比赛开始后才知道。
接下来小张介绍了一下车手的轮胎配比情况。
值得一提的是今天这场比赛没人用后轮软胎，这点并不是因为不适应没人选择，而是gp的轮胎供应商压根就没在这站带来软配方的轮胎。
前轮有软中硬三个配比，后轮只有中和硬，没有软胎。
实际上就算是有这条赛道也用不上，所以官方根本就没准备，这也算是为车手的安全着想。
这条赛道相当磨损后胎，加上t国干地本身就高温，软胎根本承受不起消耗。
秦川的轮胎配比选用的是前中后中，很标准的轮胎配比方案，马丁也是采用的一样的配比，佩科是三人中最异类的，他的轮胎配比是前软后中。
用了鲜少有人用的前软胎。
这条赛道吃后轮同样也吃前轮，前后的消耗都不差，前端比后端稍微逊色一些不算太多。
佩科这明显是冲着前期来的，为的是抢在秦川前面。
kt这边也大致猜到了佩科的战术，那就是标准的压车打法。
这也算是争夺世界冠军时刻的老套路了。
先抢在竞争对手的前面，然后放慢速度，让身后的车群变得密集，从而让对手陷入到密集的车阵中。
让对方陷入缠斗，从而引导对方犯错。
这算是最经典的战术之一了。
介绍完了所有人的轮胎配比，接下来小张和蔚然又扯了一会别的，很快，时间来到十二点整。
冲刺赛正式开始。
“秦川加油”
“秦神加油！一定要赢啊！”
“加油，将冠军带回华夏！”
“秦神，你就是无敌的，你是我的神！”
“中二少年一边去！”
“......”
看台上，车迷应援的声音响起，在所有应援声音里华夏车迷显得最嘹亮，几乎震慑住了整个起点看台。
就连已经准备暖胎圈起步的秦川都忍不住微微侧目了一下。
旗帜挥舞，暖胎圈在车迷的呐喊助威声中启动。
秦川左手松开离合，赛车缓缓驶出起点，他视线一直锁定在一侧的佩科身上。
事实上佩科这个起步位置还是不错的，一号弯是右弯，杆位处在赛道的左侧，他在中间，佩科刚好是在右边。
第一排三位车手中最靠右的。
如果不出意外这个位置只要起步速度足够不说上到第一，超越他这个第二绝对是没什么问题的，因为这是天然的内线。
当然，这是建立在双方赛车不对等的情况下，如果秦川自己骑得是gp24，那他这个位置起步怕是能给一旁的马丁给秒了，因为他在马丁的内线。
赛车直线加速后，在一号弯前重刹减速。
秦川这边刚刚刹车，一旁的内线就冲进来一道赛车的影子，正是佩科。
由于是暖胎圈秦川跑的并不快，也并未被佩科吓到，很正常的入弯，赛车开始下倾角。
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