交叉线佩科没有走成，最后一刻出了意外。
佩科被吓了一跳，赛车猛地一直，堪堪躲开秦川的赛车，同时被秦川的车辆影响到了出弯速度。
风险是有的，但这个弯道秦川的收益也是最高的。
“三号弯秦川过了！近乎是非常完美的抓住了空隙过掉了佩科！”
对于这个超车，小张颇为认真的评价了一下。
很完美，佩科的赛车刚好要拉回来出弯，被秦川的赛车这么一干扰，不光位置丢了，而且出弯速度还受到了影响，几乎可以说是一劳永逸。
比直接在三号弯拼晚刹要好得多，因为那样出弯后容易被反超。
贴住弯心，秦川迅速开油。
没感觉到碰撞秦川自己也松了口气。
第二条直线，秦川赛车快速提速，吸住前面马丁的尾流全力加速。
按照计划秦川是打算三号弯过掉秦川，四号弯再过掉马丁，一条直线解决一个。
现在秦川打消了这个念头。
马丁的出弯很快，他的速度不够。
既然发力了，秦川就打算快速过掉他们两个人，以他的轮胎余量做到这一点有些难，但也不是不行。
四档进五档，五档再进六档，rc16的风挡随着直线的加速发出剧烈的颤抖，暴躁的风声充斥在秦川的耳边。
终于，赛车来到刹车点，秦川身体猛地直立，右腿伸出，赛车在四号弯极限重刹。
这次秦川的刹车非常狠，直接用出了全力，刹车减速后迅速贴到了马丁的身后，两台车在此刻没有一丝一毫的差距，最后一点差距也被秦川这一个重刹拉近了距离。
入弯，减速，膝盖接触地面。
快速倾斜车身后秦川再度开油，赛车高速驶出四号弯，紧紧的跟着马丁赛车的尾流。
rc16直立，先是出弯外抛到外线，紧随其后秦川再度刹车，再进五号弯。
二区段，连续三个弯角，秦川都保持很高的速度跟在马丁的后面。
赛车贴的很近，比之前贴着佩科的时候还要近。
保持高速和较晚的刹车点既是为了追赶马丁，也是为了避免身后的佩科追上。
事实上如今的佩科已经很难追上秦川了，两个人的差距此刻在不断的放大，已经有了一个车身左右。
原本轮胎就损耗剧烈的佩科在那一次直线后彻底萎靡不振。
唯一的好处就是颁奖台佩科算是保住了，马王此刻还在追，但是差距还有零点四左右，按照比赛的剩余来看，几乎是不可能追上了。
这位八冠王失策了。
秦川刚刚那一波快速超车也从侧面帮助了佩科，否则三人一旦陷入大规模的缠斗，那马王是一定会追上来的。
“八号弯这边秦川要不要尝试动手！”
“八号弯秦川来了！”
“内线强吃马丁！”
解说席上，小张一声惊叫，此刻领跑的秦川和马丁已经来到了三区段的八号弯，八号弯内线。
秦川再切马丁。
内线晚刹，rc16直接挤入马丁的内线。
kt赛车强吃gp24
两台车拼起了刹车。
内线的秦川在刹车稳住后快速倾斜入弯，凭借着出色的轮胎余量还有尾流优势，秦川并不算难的完成了超越。
成功来到全场第一。
现场沸腾。
积分榜第一的车手此刻来到了车群的领跑位置。
这无疑是本场争冠热门赛的最大热门。
小张整个人激动的直接从椅子上跳了起来，太猛了，秦川一动手就直接领跑来到第一！
领跑全场，这是要干嘛，起飞吗？
果然，围场内最猛的还得是他们秦神。
不出手则以，一出手直接来到第一。
蔚然此刻的状态和小张也大差不差，整个人激动的说不出话来，如果能以分站冠军的姿态封王那绝对是最好的。
“马丁追...追的很近，他还在试图反击！”
“秦川这边一定要稳住啊。”
“千万要稳住了。”
“十二号弯这边马丁能不能跟上！”
良久后，小张回过神来，一连说了好几遍稳住，没办法，这个场景太难做到了。
此刻车群已经来到了十二弯。
马丁再度重刹试图找回位置，奈何秦川的刹车点更晚，两人在十二弯走了一个交叉线，秦川强势守住位置。
比赛来到最后一圈三十圈。
“伴随着观众的欢呼声比赛来到最后的四公里，佩科这边已经彻底没办法发动进攻了。”
“目前场上分站冠军的有力争夺者只剩下了马丁和秦川！”
“一号弯马丁再做出尝试！”
“一号弯秦川再度守住位置。”
“这将会是马丁的分站冠军，还是秦川的首个世界冠军！”
“亦或者是两人同时达成目的！”
“两分钟之内，这个答案便会揭晓。”
一号弯重刹区，秦川在外线强行晚刹，后轮离地，赛车前避震极限触底，车身颤抖几下后快速下倾角入弯。
硬拼刹车，秦川比内线的马丁更快进弯。
贴住弯心后秦川身体迅速回位，身体迅速摆出拧麻花姿态出弯，rc16前轮离地，暴力提速。
大直线两侧，华夏车迷起身欢呼，各种红色旗帜疯狂摇晃，而场上的两台赛车却依旧以三百公里的时速在疯狂冲刺。
引擎声不断在空气中咆哮，呐喊。
“三号弯这边马丁再丢进内线，秦川眼睁睁的看着马丁进入内线，这边出弯，秦川的出弯更快！”
“两人的位置再度交换，秦川重新来到领跑位置！”
一区段结束，第二条直线末尾，秦川再度以第一的姿态刹车进弯。
马丁发动了一次进攻，但秦川利用第二条直线强行把位置拉了回来。
rc16剧烈的颤抖，这是本场比赛中秦川的赛车第一次出现这种规模的抖动。
四号弯重刹，秦川稳定刹车后进入四号弯弯道，导播沿途给出镜头。
几乎是全程锁定秦川。