看着数据自言自语的王元，被一阵敲门声惊醒，“王经理，朱总找您。”
“好的，我马上过去。”
将数据汇总收好，拿起自己刚写的报告，王元再次来到朱晓同的办公室，“朱总，您找我。”
“市场调研做的怎么样了？有没有结果。”
“我们在全国各地做了不同的调研，数据刚刚汇总上来，这是报告，您看看。”说完王元将手中的报告递给朱晓同。
看完数据和报告，朱晓同了然，这和自己想的基本一致，除去超一线城市那些中产对价格不怎么敏感外，下沉市场里的消费者最关注的还是价格和续航，至于毛坯不毛坯，是影响他们选购的因素之一，不是唯一。
“降价！”
“长续航版和标准版统统降价！”
朱晓同当即拍板，在王元离开后，立马召开一场高层会议，讨论关于以低价换更多销量的提议，这个提议也遭到部分管理层的反对，他们的理由也很充分，特斯拉的品牌力才刚刚建立起没多久，可以赚取更高的利润，现在降价背刺老车主不说。
还会损伤特斯拉的品牌价值。
不划算。
可当朱晓同把销量5月6月的销量报告和市场调研报告甩在这些人的脸上时，一个个的又都不说话了。
“今年全年全球的电动汽车销量预估能达到350万到400万台，相比于去年直接翻倍，这说明目前处于一个增量市场，并且会在未来几年飞速增长，这个时候我们要抢的足够的市场份额出来。”
“市场部预测，明年的新能源电动汽车销量相较今年还会翻倍，能达到800万台上下，这么大的市场空窗在那，你们却只盯着这么一点盈利。”
特斯拉降价的消息还没发出去，他们销量下跌的消息却先被媒体得知了。
这可就让那些媒体给兴奋了起来，特斯拉销量遇阻，这可是头一遭。
以往的任何纯电轿车，都无法撼动特斯拉在纯电汽车市场的地位，没想到红星这一个新厂商，一台新车，直接让特斯拉的销量差不多腰斩！
这可是大新闻。
【马斯克的最大危机，特斯拉魔都工厂或将易主红星？】
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