这是他的直觉。
就是暂时还没发现问题出在哪里，会有怎样的风险。
想想前几日在国内陈尘那小子拉着自己签名搞什么新标准雷俊就想笑，真是有人不知天高地厚，没事你惹陈尘这小子干啥？
当时雷俊可是想都没想，刷刷刷直接大名就签了上去，反正明年大米汽车上市用的就是星神电池，标真实续航无所谓的那种。
现在好了，人家一个倡议书提交上去，这才几天工信部就提出要面向新能源汽车建立一个新的测试标准来，他们对红星的能量一无所知啊。
说一无所知是假的，朱晓同一开始看到处罚文件公示红星却一点行动没有，他以为红星这是要我行我素跟政府顶牛，对红星的能力已经有了一个预料。
可万万没想到，人家这哪里是和政府顶牛，特么的直接就让政府提出要修改测试标准，还弄出一个试点单位出来。
这草案和面向社会的意见征询函发出后，他的电话差点被打爆，客气的只是质问一下他，不客气的那是对着电话里就开骂。
新标准制定肯定比现有的更严苛，cltc这种续航里程估计没有哪个车企能再跑出来了，甚至还有人说未来极有可能就是要和红星一样去标注真实续航了。
“我td……”朱晓同在办公室里也是一肚子火，这些叼人联合的时候一个个都笑眯眯的，现在事情的发展脱离掌控，一个个的又来质问他，简直就是一群土匪。
“红星到底有什么能量，竟然能直接让他们修改测试标准。”发完火的朱晓同同样一肚子疑问，就算红星做晶圆，就算红星做光刻机促进了国家半导体工业的发展，但也不能受到这样的宠溺吧？
因为他一家公司被针对，然后全行业都要改变，这算怎么回事。
难道在那些人看来，一家红星比其他所有的公司都重要？
可以让他们为了红星直接不顾其他公司企业的看法。
工信部的做法朱晓同也是挑不出什么毛病来，自己这些人联合上书，人家确实处罚了红星，也限期整改和罚款，给了这些人面子。
推行新标准和试点，也表明了他们对红星的爱护。
孰强孰弱，一目了然。
红星才是人家的心头肉。