这样一个超级跑车公司，其他汽车公司不可能一点也不动心，也就是因为哈利他们已经开始接触这边，正好碰上了这个事情，所以才有了先手的机会。
如果等这个事情发酵起来，一定会引来不少人想要捞底。
现在其实借不到钱，就是因为很多有能力的知情人想要让阿斯顿马丁的价值往下走一走，这样他们好趁机低价吸一些股份。
而那些手里有股份的，因为这些年经济的原因，再加上阿斯顿这几年的经营状况，想要出手的想法也越来越强烈。
所以现在哈利以及李弘文他们要做的就是，趁想下手的人还没有下手，趁想出手的人出手意愿还强的时候，加一把火。
很快，哈利就传来了捷报，在这次谈判结束后的当天晚上，他就拿下了一个投资人手中百分之七的股份，通过这个股东，他还联系上了另外几个股东，约定第二天面谈。
“快，一定要快！他们都清楚如今阿斯顿的财务状况，让分析师把这个问题往更危险的情况去分析，刺激他们，让他们觉得这些东西就是烫手的山竽，越早出手就越有利！”
李弘文不是太懂商业，但是他懂人一些人性。
他知道，当大厦将倾的时候，大部分既得利益者的第一想法不是拯救，而是怎么保全自己。
所以他让哈利找了专业的财务分析人员，把阿斯顿马丁的财务一个字一个字，一个数一个数的好好分析了分析，力求分析出最坏的情况。
并且还花大价钱找了业内知名的专家，让他在这个分析上给出自己的意见，并署名到上面。
这样做的效果也是非常明显的，第二天，哈利就跟这几个股东签定了相关的协议，保证会用目前的价格收购他们手中的股份，钱在三个月内付清，如果价格在这三个月上涨，就以上涨的百分之九十五的价格收，如果下降，则以目前的价格付。
至于说会不会在这三个月阿斯顿马丁就摆脱泥潭，李弘文和哈利相信不会的。
因为在谈妥这几位股东后，他们可以到手的股份就超过了百分之二十五，并且他们在当天晚上，就让把他们的这份报告给到了财经报以及电视台。
阿斯顿马丁深陷危机的事情一下子就成了众所周知的事情，而在第二天一大早，他们又联系了另外几位股东，表示愿意还以之前的价格收购，这让他们手中的股份很快就达到了百分之四十。
不过因为他们还没有完成最后的交易，所以表面上这些股份还没有发生变化，哈利摆在明面上的还只有刚开始收的百分之七的股份。
间很快就到了九月底，阿斯顿马丁的债务问题一直没有得到解决，这让很多对阿斯顿马丁有兴趣的人都加入进来。
其中最有意向一位叫维克多冈特利特。
这是一位阿斯顿马丁的车迷，是一个赛车手，对于阿斯顿马丁一直很喜欢，虽然资产并不足以买下阿斯顿马丁，但是他愿意买下一部分股份，愿意在阿斯顿马丁危难时期帮扶一把。