而阿里就在今年5月28日，阿里巴巴携手银泰百货集团、复星集团、富春集团、顺丰速运（集团）有限公司、上海申通物流有限公司、圆通、中通、韵达快递等成立菜鸟网络。
这是阿里物流布局的一个里程碑事件，标志着阿里开始全面、系统地推进物流网络的建设。
此后，菜鸟不断推动快递物流行业的数字化、自动化和智能化发展。
没错，魏籍就是想在物流这一亩三分地上抢块蛋糕吃。
而现在的海辰集团在物流这一领域也不是一片空白。
之前，在向全国各地运输共享单车的时候，海辰科技就收购了好几家本地小型物流公司，初步建立了自己的物流体系。
而放心跑腿未来可以拓展到城市内部物流运输这一方面。
魏籍之所以提出要在这方面对淘宝进行釜底抽薪，自然是已经有了一些基础。
毕竟，魏籍从来不打无准备的仗。
因此，只需要将两者的市场扩大，衔接处理融合，组成一个新的物流联系网。
不过，做起来显然不是谈起来那么简单。
单单建立自己全国物流网这一步就需要几年的时间。
魏籍显然等不了那么久，这次魏籍准备拉上百度和腾讯。
毕竟，这块大蛋糕不是自己一个人就能撼动的。
而魏籍之所以准备进军物流这一领域，并只是因为想要让阿里吃点苦头，而是为了以后的入股拼多多早做打算。
拼多多的创始人黄铮，这可是步步高创始人段永平四个关门弟子其中一位。
其他三位弟子自然也都是人中龙凤。
分别是小天才的创始人金志江，oppo创始人陈明永，vivo创始人沈炜。
而当初黄铮创立拼多多的时候，段永平亲自为其站台。
于是，拼多多的天使轮投资阵容堪称豪华。
在2015年8月，拼多多获得数百万美元A轮融资，投资方包括网易丁磊、顺丰王卫、步步高老板段永平、淘宝创始人孙彤宇和魔量资本。
之后，有段永平为其保驾护航，拼多多多前期的发展可是一路顺风顺水，几乎没有遇到一点困难。
投资拼多多这件事情，在魏籍穿越以后，就把这件事记在了心里。
至于魏籍为什么不选择自己做一个拼多多呢！你以为是他不想吗？而是他现在已经身不由己了。
当初魏籍没有任何资源，只能选择从共享单车做起。
本来魏籍的打算是将共享单车做起来之后，直接卖掉整个公司，转而化身投资人。
可是，事与愿违。
如今，海辰科技已经发展成了海辰集团。
在出行这一领域，可以说是当之无愧的头部公司。
而且，还踏足了外卖这一个大市场。
因此，海辰集团如今树敌太多。
阿里，滴滴，美团……
它们都想除掉海辰集团这个搅局者。
现在，海辰集团的资源可以说是成熟的。
要是想做网络购物，做拼多多那种模式的话，也是可以的。
但是，如果海辰科技一旦踏入网络购物这个领域。
阿里就彻底跟海辰集团不死不休了。
腾讯，京东自然也不会看着海辰集团在这一领域分羹坐视不管的。