第232章第一个吃螃蟹的要有魄力
“就你手头价值一百多亿的吉祥股份就想拿下我这100台飞天魔方的首批产能”
“翰哥，你有点想屁吃呢！”陈绝没好气地白了对方一眼。
飞天魔方自造出来开始，陈绝就知道这玩意儿足以改变现有的商业航空的运行模式。
虽说暂未测试出它投入实际应有后的真实续航里程。
但是按照【魔方电池（3阶）】的电池参数测算，这种跨时代的石墨烯锂固态电池的能量密度已经达到了1300wh/kg的逆天水平。
按照一台飞天魔方的内部空间来看，最少能安装10吨重的【魔方电池（3阶）】的电池模组，预计总共能给这种c飞行器提供1.3万度电的能源储备。
1.3万度电是什么概念
要知道类似空客a320这种普通民航客机，它的最大起飞燃料载重是24吨，每巡航1小时的能耗是2.5吨航空燃油。
而每吨航空燃油通过飞机的航发作业转发，算上热损耗这些，大概能产生4.2亿焦耳的能量。
按照‘1千瓦时=360万焦耳=1度电’的功/热/能的物理公式去推导，1.3万度电可是能产生媲美111.42吨的航空燃油提供的能量！
更为关键的是，飞天魔方用的不是传统的燃油航发，而是魔改版的‘先驱’纯电喷气式航发。
两者的热效率一个最高做到45%，一个则是达到了90%以上。
热效率几乎是差了整整一倍！
储能比传统飞机高了5倍，能耗又比传统飞机降低了一半。
通过科学的公式去计算，两者的差距几乎是一目了然。
一旦将飞天魔方投入到商业航空市场，什么空客、波音的客机统统都得扫到历史的垃圾桶里去。
王翰作为吉祥航空的继承人，自然明白这款飞天魔方的商业价值。
所以才狮子大开口，想通过飞控系统以及自己手头的股份和陈绝达成点对自己有利的合作协议。
只是听完陈绝的嘲讽，王翰也自知有点狮子大开口，于是就尴尬地挠了挠头：“那……飞控交给我来搞没问题，但是你总得让我也尝点甜头吧！”
陈绝见对方声势一弱，便和王翰称兄道弟地勾肩搭背了起来：“之前魔方汽车立项，我是不是带兄弟们一起发过财随便投1块钱，最起码都让你们这些天使轮的翻了几十倍回去。”
“这次就魔方集团和均瑶咱们两家一起玩，可不单单是让你家的吉祥航空尝甜头，而是吃螃蟹！”
“第一个吃螃蟹的人有多爽，不用我过多解释了吧”
随着陈绝一套口胡+吃螃蟹歪理的洗脑输出，以及那一副‘你懂得’的嘴脸，王翰也是赞同的点了点头。
只是一听到要把整个吉祥航空拿出来当筹码，王翰的脸上就露出了几分犹豫之色。
毕竟这是他老父亲在世时创立的基业，也是留给他这个宝贝儿子的最大财富。
整个吉祥航空光是在a股流通市值就达到了300多亿，员工人数1.1万，旗下与子品牌九元航空共同拥有空客a320系列和波音787、737系的客机一共123架，还有数不清的航线报备，技术储备等等。
把整个吉祥航空资产打包，市场价值不会低于600亿规模。
拿这么大筹码出来玩，而且只是为了吃第一口‘飞天魔方’这个螃蟹。