第243章布局汽车产业，江辉在行动
“这确实是一个问题，我们内部其实也还没有定下最终的尺寸方面的数据。”
“轴距加长之后，对传动轴等零件的设计和生产要求提高了。”
“车辆的操纵性会下降，这方面要做的改善也比较多，确实还不适合我们厂。”
陈奇是听劝的。
他对江辉的眼光很有信心。
再说了，等会他还有其他的事情要找江辉再交流，自然不适合在第一个问题上闹出什么分歧出来。
“是的，充分的利用现有的资源，结合社会上的需要，开发出一款质量好，舒适性高，价格便宜的轿车，应该还是很有市场的。”
江辉这话让陈奇听了很舒服。
自己都已经离开首都汽车制造厂了，江辉也不愿意插手太多具体的事情。
像是直接帮忙设计汽车外观之类的事情，那是根本不可能的。
能够帮陈奇掌掌眼，就已经算是仁至义尽了。
好在陈奇也没有提出这种不合理的要求，而是果断的选择了一款成熟的进口品牌轿车来“借鉴”。
反正国内的专利法，虽然已经颁发了，但是跟没有也没有太大的差别。
“小江，我还有一个想法跟你再聊一下，估计之前秦局也跟你提过。”
谈完轿车的事情，陈奇立马就把话题转移到了自己更加关注的地方。
“你说的是首都汽车制造厂跟宝马科技合作，把bj212卖到东南亚等国去的事情吧”
江辉没有吊着陈奇，而是直接主动的把事情提了出来。
“是的，你也知道，现在国内对出口创汇的需求有多么的强烈。”
“五机部那边前段时间搞出了5亿美元的出口大订单，在整个华夏工业界都引起了巨大的轰动，不仅五机部内部在各种表扬相关的人员，就是其他的部委，也都纷纷的把这个案例作为一个典型。”
“我们首都汽车制造厂这几年都算是一机部下属工厂中的改革典型，现在自然也不想落后。”
“不过出口这种事情，我们比较没有经验，所以想要听一听你的看法。”
经过这段时间的了解，陈奇也是知道在朝阳摩托车制造厂里头，江辉是完全能够说了算。
港城的那个宝马科技的代表，完全就是一个什么事情都不管的人。
甚至对方大部分的时间都不在厂里面。
有小道消息说宝马科技的负责人其实就是江辉的媳妇。
所以陈奇这一次是选择直接跟江辉谈bj212出口的事情。
“bj212在我们国内自然是非常有竞争力的，目前没有任何一款越野车可以比得上它，甚至大部分厂生产的轿车，综合性能方面也是比不上它。”
“但是客观的说，它的动力性能也好，舒适性也好，跟国际汽车巨头的同类产品相比，还是有差距的。”
“在国外卖，倒也不是不能卖，但是基本上只能依靠低价来吸引一部分的消费者。”
没有品牌，没有技术优势，想要多卖，那就只有一个办法。
江辉也没有拐弯抹角，而是直接把自己的看法说了出来。
对于这些内容，陈奇自然也是理解的。
特别是去年跟着江辉一起去美利坚通用汽车考察了半个月之后，他对华夏国内汽车工业跟国际先进水平之间的差距，有了更加直观的了解。
所以他压根就没有想着要让bj212进入到东瀛、美利坚等汽车工业强国的市场。
那样子的希望基本上是零。
反倒是东南亚这些地方，有些国家的经济实力其实还不错，至少比华夏的人均水平要强。
把bj212卖到这些地方的话，多少还是有一些可行性。
陈奇也不指望一年能够卖几万辆，只要能够卖出去几千辆，他就很高兴了。
毕竟几千辆的bj212，出口创汇金额也是绝对超过1000万美元了。
放在外汇储备只有几个亿的年代，也是非常大的出口金额了。
华夏各地，目前出口最多的还是各种农产品和工艺品，还有就是原油。
这些东西的单价普遍都不算高，挣点外汇很辛苦。
但是进口的基本上都是各种设备和仪器，个个价值都不低。
越是如此，外汇反而变得越紧张。
许多工厂提出了自己的产线改造方案，但是由于需要使用外汇从国外采购设备，最终改造方案迟迟不能落地。
一定程度上来说，这也算是影响了华夏改革的发展。
难怪各个部委现在对于出口创汇的重视程度，远超后世大家的想象。
“你说的这些都是事实，我们厂内也是意识到了这一点。”
“考虑到我们自己本身是没有这个经验，也没有这个能力去做出口的事情。”
“所以就想着能不能跟宝马科技合作，让它们作为bj212的代理商，把它卖到国外去。”
陈奇这么一说，江辉没有立马回答。