然后人员下机，一波突击，打了炸了就跑，总之就是重装备要躲躲藏藏，但是人员就没事，解放没太久，这边的情况还是很复杂的嘛。之所以不派空军就是这个问题，万一被弄下来一架，飞机那东西可都是有型号有数量有说道的，很难抵赖，至于人被发现了甚至还留下来了嘛……哪儿有人
我脏三别说现在，就算是几十年后，能算得上人的也就只有2亿。
只要能够哪怕炸掉一个车轱辘，这个事情就成功了。如果东方人不声张，那就是吃了闷亏，他们要加强防御，运输能力就那么多，加强防御就会减少建材运量，延缓他们建造的速度。
如果东方人对此反应强烈，正好把这个事情彻底暴露出来，在国际上打打嘴炮，还是能延缓他们的建造速度。
横竖都不亏。
至于速度延缓了，后面还是会建成怎么办那没关系，只要时间一到，一切都会好起来的，到时候，这个机场就是我脏三的了！
对于这个复杂的计划，制定者充满骄傲，执行者战战兢兢。
无他，特么的这个计划简直就是坐在椅子上拿着尺子在图上硬画出来的。
理论上还真没问题，除了折返向西北方向飞的折返点附近海拔在5000米左右之外，前段全程海拔3500米左右，西北向飞行段海拔4500米左右，都在米-4a那5500米的升限之下，而且理论上留的冗余还比较多。
可是真的飞起来就不是那么回事了，河谷里看起来高度是低了，但是气流复杂多变，对于直升机飞行员的技术是一个极大的考验。
而屋脊山脉那多变的气候，对于直升机来说又是另一大考验。别说直升机了，s2时著名的死亡航线“驼峰航线”，同样是翻越屋脊山脉，对于高空性能更好的dc-3等固定翼飞机来说都是个大麻烦。
不过他们的飞行员运气不错，这一天居然没有起雨雪，甚至连大雾都没有，天气晴好，在三架直升机飞行员提心吊胆的飞行过程中，时间一分一秒的过去。
一路都没有出事，这的确不容易，既要运气，也要驾驶技术，也许他们是整个部队里最好的直升机飞行员了。
再烂的军队里也是有出众的个体的，就好像几十年后，脏三那名被击落的飞行员在被放回去之后，被他们授予了英雄称号。
这个事情初看起来是丧事喜办，但是如果考虑到只有这哥们儿是开着飞机往上冲真正接战、而其他脏三飞行员都是掉头就跑的事实，那说他是英雄好像也说得过去。
沿着河谷飞行的另外一个好处，就是即使没有导航，也不容易迷路，只要注意折返点就行，开局如此顺利，这让领头的1号机飞行员的心情好了起来。
根据飞行距离、时间，结合图上作业来看，很快就要到折返点了，1号机飞行员拿起了电台话筒：“准备上升后向西北方向折返。”
这是又一个麻烦，到折返点之前，有一段海拔达到5000米的航段。
这一次，他们的运气终究没有那么好了，空中起了雾。
“该死！我什么都看不见了。”
“尽量提升高度。”
“注意观察。”
三架直升机之间相互通着话，在这片高原上，如此偏远的地方，他们甚至根本不考虑无线电静默的事情。
就他们乱作一团的时候，百来公里外热火朝天的机场工地边一处营房中，一位头戴耳机的战士突然报告：“报告！侦测到无线电信号，初步研判为加密语音通信，内容不明。”
旁边值班的指挥员眼神一凝：“再确认一下。”
过了一会儿，负责侦听的战士一边听，一边看着仪器，再次确认：“再次侦测到，从频段、通信特征判定，确认为加密语音通信。”
“能测向么”
“测不了，我们没有这个条件。”
指挥员抓起电台话筒：“防空哨上报位置！”
他第一反应就是空中有问题，原因很简单，地上的话，要么已经到了能被前出哨位直接看到的程度，要么还在山区，不可能有如此清晰的侦听效果。而且这地方又高又冷，地形复杂，地面上被不明势力神不知鬼不觉摸进来的可能性不大。
除了在工地附近和周边部署必要的高炮等防空火力之外，还有前出的防空哨，不过这个工地的防空哨部署有些特殊，他们不但能起到观察哨的作用，而且还自己能打！
“报告，1号在工地西北方。”
“报告，2号在工地东南方。”
“3号在xxxx高地。”
“……”
一个接一个的消息传回来，指挥员下达了命令：“全体注意，可能有空中目标接近。”
整个工地都在山谷里，别说这个地方雷达很难运来，就算运过来，视野也极为有限，同时工地的防空任务理论上来说并不是非常的重，因而其信息来源主要就是这些防空哨。