在场的人们都面露笑容，你看看我，我看看你，大胆、可行、有操作可能性，当然，再次重申，这是人家的个人意见，不代表任何官方行为。
“嗯，有意思，难怪首……手要打造得这么长，原来你早就瞄上那边了。”防工委对于高振东做了些什么，是比其他所有的领导都清楚的，把高振东刚才的想法和他这两年的动作一比照，就知道他的心里，早在两年前就已经在给身毒人挖坑了。
这些想法，领导们不是想不到，但是他们不像高振东这个挂逼，高振东不但能想到，而且还知道怎么才能做到，自己手上掌握的东西，需要实现哪一些才能很好的达到自己的目标，这一点，他就算在全国范围内，也是无出其右的。
所以他能想、敢想，而且托部委领导对他信任的福，他还敢干，能干！
这一旦实现起来，就很恐怖了。
在高振东看来，很多事情我们不是不做，而是没条件做，他尽量把条件创造出来，再借自己的口将这些想法在一个层级里公开出来，后面的事情，也许就顺理成章。
领导们没有再继续问别的，就这些就足够了。
此时，已经是25号，就在这一天，在海盗海上，老毛子和花旗佬之间的戏唱得越来越热闹，花旗佬的庞大舰队已经封锁了雪茄国，而老毛子决定派一艘不带武装的船去试探一下花旗佬。
他们自己都搞得这么热闹了，自然没有闲心去管脏三的死活，爹有娘有不如自己有，脏三一开始是不明白这个道理，过了几十年吃够亏之后，是有部分人明白这个道理了，但是却没能力去扭转。
就在26日开始，我们在雪山机场沿着河谷向西约200公里的地方，动工修建附近的第二个机场，一切都是按照抢工的模式来的。
这是一个为了和平的机场。
好在这条河谷地形平坦，沿东西向抢工修建野战机场，是有在短期内实现的可能的。
大型民用机场之所以修建时间长，是因为决策流程复杂，附属设施众多，执行流程规范严格，会大大的拉长工期。
如果只是为了一个能先暂时使用起来的机场的话，那工程人员有太多的办法可以抢工期，能在基本保证安全底线的前提下，实现短期内作战飞机的进驻。
高振东前世，在某些抢工期通车的高速上就碰见过类似情况，服务区没有加油设施，两桶油就用一个集装箱加油站解决加油问题。
打仗的时候，很多流程、逻辑、规定这些都和平时大不相同。
所以国内很多军迷都没想通一个事情，哭泣国和约翰牛抢马岛的时候，从他们夺岛成功到约翰牛特混舰队主力到达的20多天里，居然对马岛上的小机场没有任何扩建的动作，部署一些真正的战斗机，简直就滑天下之大稽。
但凡他们能在马岛部署十来架正儿八经的战斗机，那他们从本土起飞的的空军攻击机根本不需要在没有护航力量的情况下，顶着海鹞的导弹对约翰牛的特混舰队发起攻击，海鹞那玩意，也就欺负一下轰炸机攻击机，对于正经战斗机没有任何优势可言，基本上是被按在地上摩擦的份儿。
至于传说海鹞能在空战中完成悬停、垂直机动，利用这些逆天机动动作获得对正经战斗机作战优势这些屁话，听听就好，信就是傻子，真以为拍电影呐？
另外，约翰牛的火神使出吃奶的劲儿才从阿松申岛起飞完成的那几次轰炸，其实对正经机场的抢修能力来说屁都不是，早上炸完，下午就能修好。
只能说，哭泣国哭成那鸟样，不是没有原因的，那就是一个巨大草台班子。
高振东前世在网上冲浪的时候，得到的一个经验就是——千万不要用自己国内的道德标准、技术水平、做事方法、应对手段去套国外的现状。
这时候，十一机部在6011会战后，搞出来的那些稀奇古怪的小型机械设备就派上了大用场，这是我们的工程部队早就发现的事情，这些小机械设备比大型机械容易运输，虽然小一些，但是总比人力强出十倍百倍。
就算这些小型机械有一部分原本不是为了工程研制，而是为了农业，但这不是大问题，只要有了机械，有了动力，很多工作就顺畅得多。
最简单的例子，土石方的运输，无论如何，一台单缸拖拉机也比人力搬运要快得多。
我们的工程兵部队可不是吃素的，在高振东前世所知，是在20天左右修通了一条通向SND区的战备公路，有力的支援了对脏三自卫反击战的第二阶段。
而在这条时间线上，类似的工程就更多、更快、更好。
只能说，同样是人，能爆发出的力量区别，比人和狗都大。
26号，脏三发动了动员，并且对我们发出的和平期望充耳不闻，而是做了一个大动作。