高振东伸头一看，乐了，我们十三机部的同志们还是很有想法的嘛。
他们居然把463发动机装进了这台仿制轿车里！
“这是把发动机换了？”高振东笑道。
“是的，不只是发动机，我们把你说的半自动变速箱也弄上去了，哈哈哈，好歹也是自动挡嘛，还别说，还真有那么点意思。”
这时候的发动机，哪怕是同等排量的，个头比463发动机的个头也要大不少，主要是发动机集成度没有那么高，零零碎碎的不少。虽然463并不是原生适配这个车体和发动机舱的，但是同志们还是把它给装进去了，而且空间还剩了一些，可见原本发动机有多大。
高振东看着挺乐呵：“运行起来没问题？”
十三机部的领导点点头：“嗯，马不停蹄换人不换车的连续跑了5000来公里试了试，没什么问题，有些毛病也不是发动机的问题。要说区别，就是动力大了很多，这东西原本装的仿制1.9发动机，才70马力。”
这虽然已经是国产轿车的高档货，但是发动机依然拉垮得一批。原本仿制的发动机本来的功率就不高，仿制下来就更惨，70马力，这要搁几十年后，恐怕车评人们得喷上天去。
5000公里说起来也不多，但是说难听点，现在的车子能连续跑5000公里发动机不出毛病的，就非常难得了。
这个结果让十三机部的领导非常的高兴，甚至比老毛子原装的还强。
实际上不论是我们仿制的花旗、汉斯，还是老毛子的车，由于老毛子本身就是靠仿制别人起家的，所以这年头我们能见到的车子，技术同源性还是比较高，总之就是看起来差不多的车，老毛子的就是要差那么一点。
能比老毛子的还强，特别是发动机，这一点就让不论是十三机部还是外商部，信心十足！
“来来来，你是这辆车的首功，没有你搞的发动机，这辆车子是出不来的。来，坐进去试试感觉。”十三机部领导兴致很足。
高振东从善如流，他也想试试。
坐进那个复古风十足的驾驶位，高振东这儿摸摸那儿点点。也不能叫复古风，这种风格在这个时间段就是流行和时尚。
“怎么样？不错吧？这车的速度比起原版来，要高出老大一截子，提速也快很多。我们的驾驶员同志一开始开这个车子的时候，一点儿都不习惯，还差点出事来着，哈哈哈。”
十三机部领导兴致很高。
发动机功率从70飙升到120，那速度可不得高出老大一截子？
扭矩也有大幅上涨，提速可不就快了？
高振东也赞不绝口：“嗯，这个车子不错。”
虽然还没开起来，但是好话说前头总没错。而且这车是真的不错，实际上我们在建国后10~15年左右，有一段的部分技术并不落后世界先进水平多少的窗口期。
主要原因，是我们仿制或追赶的这部分技术本身也在发展阶段，我们能拿到最新的仿制对象，并且这些对象的技术并没有先进到难以追赶的程度。
所以高振东说这个车不错，并不算是瞎说，那是真不错，底盘来自花旗、汉斯和老毛子的多家融合，外观风格融入了我们自己的风格，而最大的短板——发动机，被高振东一举抹平甚至还略有超出。
这可是一台和汉斯佬的奔驰最顶级豪车所用发动机同等技术水平，甚至某些地方还略有优势的发动机。
“振东同志啊，你搞这台发动机，那是真的好啊。”十三机部的总工道：“试验过程中，它的可靠性和稳定性，甚至比汉斯佬的奔驰220S的那台2.23升发动机还要好！”
高振东一点都不意外，汉斯佬的高级车发动机稀奇古怪的毛病并不少，比如四环素的机油当油烧。自己搞的这台发动机来自小鬼子，在这方面，小鬼子几十年后的技术还是值得信赖的，主要是这东西也没多少地方可以坏，只要材料和制造上去了，那就没有太大问题。
理论上话虽如此，但是能经过同志们证实，高振东还是感到很高兴，某种程度上来说，可靠性比功率还重要。