宋卓安之所以将设备和技术人员进行打包，是因为他所开出的条件是设备的价格，要高出市场同类设备价值的两倍。
并且他很坦诚地告诉对方，厂里处理这一批设备的原因是因为要进行转型生产。
对他们来说这些设备既然已经处理了，那技术留着也没有什么用。
所以宋卓安让对方尽管放心，厂里派出的技术指导人员一定会倾囊相授绝不藏私。
国有企业的这块金字招牌，要说还是在关键的时刻，起到了非常重要的作用。
当对方正处在犹豫不决的时候，宋卓安的嘴里又吐出了第二朵“莲花”。
“与其你们慢慢摸索发展，不如跟我们厂里合作！”
宋卓安提出的合作方式也很简单，他建议这家民营企业就生产一些，适合当地使用的小型农用车就可以了。
至于往后的发展还是存在一定风险的。不但要更新技术、更新生产平台等等。
那还需要大量的资金，而且一旦新的产品没有打开市场，之前的投入就全部成了镜中月。
正好现在中春汽车厂准备投产摩托车，要是对方跟自己厂合作成为当地的经销商。
那不就等于自己也生产了摩托车吗，只不过利润的空间相对自己生产那是要小一些。
但是要是算上投入成本以及风险成本的话，其实利润空间的差距也不一定会有太大的悬殊。
而且等作为代理机构挣到钱了以后，再用挣来的钱去做投资的话，和现在的情况又会是截然不同。
就这么在宋卓安这个“大忽悠”的游说下，双方起草了一份合作协议。
大致内容是，这家民营企业以高出市场价的价格，收购中春汽车厂淘汰下来的设备。
中春汽车厂派出技术人员驻厂指导六个月，期间的工资待遇保持不变，费用由购买设备的企业承担。
中春汽车厂的摩托车入市之后，该企业单独注册成立一家销售公司。负责该品牌摩托车的区域总经销，且年销售量不低于3000台。
对于双方的保障性条款则是，如果中春汽车厂在半年以内，摩托车项目没有试制成功，或者没有正式投入市场。
该企业该企业购买设备的费用减半，同时派驻技术人员的所有工资由中春汽车厂承担。
同理。区域总经销的保证金为3000台摩托车的出厂价格。未完成任务部分将从保证金中予以扣除。
宋卓安这一趟，相当于凭着一张嘴，硬是给厂里带回来了一个订单。
现在连摩托车的影子都没看见，他居然大包大揽地就将合同给带了回来。
说起来这也算是一个，喜忧参半的好消息吧。
梁宁拿着手里的这份合同，感觉是沉甸甸的。
只有半年的时间，这也就意味着无论如何在半年以内，厂里研发的摩托车必须要批量生产。
在这一次的党委会上，房祥平与梁宁发生了激烈的争执。
在上一轮会议上定下的招商具体工作，都交给梁宁负责的决议，被房祥平硬生生地给全盘否定。
放着一家综合性的大型集团不选，非要选择一个本土的房地产企业。
房祥平所给出的理由也很牵强，甚至可以说是很滑稽。