就跟将军省、状元县一样，造车圈儿有一个很神奇的现象。
很多车企创始人，都来自同一个地方——皖省。
某为的余总，皖省录安人。
某瑞尹总，皖省朝湖人。
某来李总，皖省铵庆人。
某淮项总，皖省录安人...
不得不说，在造车这方面，让存在感不高的皖省，具有得天独厚的优势。
人家出车企大佬啊。
而皖省也很争气，接住了这泼天的富贵，全省上下拧成一股绳，势要把皖省打造成汽车之省。
而重点核心，自然就是皖省的省会合城。
这两年，皖省为了打造汽车产业，可算是下了大功夫，汽势如虹。
不仅政策给政策，要支持给支持，专门打造了一个汽车产业新区，还花费重资，专门修建了一条直达产业新区的铁路。
导致这两年皖省的汽车产量，尤其是新能源汽车产量，呈井喷式增长，已经成为了全国第二。
而接下来，皖省更是下了大决心。
要趁着这波固态电池的风口，突破新能源汽车500万辆的年产量，一举干掉粤省，成为名副其实的全国汽车之省。
而为了达成目标。
10月20日上午。
皖省官方专门组织了一次会议，邀请了全省境内的15家车企共聚一堂。
本质上，皖省官方是想像苏白组建电池联盟一样，通过这次会议，让一众车企加强合作，互通有无。
大家都是一个省的兄弟企业，要枪口一致对外，自己不打自己人嘛。
可想法是好的，真正操作起来，却困难重重。
苏白之所以能顺利组建电池联盟，那是因为老鹰国、小日子，一众外敌的来势汹汹。
大家不合作，都得玩完。
尤其是小日子，把大家的仇恨拉得满满的，谁要是不合作，都感觉自己不是龙国人。
对付外国人，大家自然没话说，团结一气。
可真到了一省一地之争的时候，那一众车企大佬，全都跟换了个人似的。
一个个把算盘打得叮当响，巴不得自己多占点便宜，少吃点亏。
让一场好好的合作会议，直接变成了吵架大会。
你们公关部的广告宣传，又指桑骂槐阴阳我们了。
你们的人事部，又挖我们人才了。
那吵架的阵仗，差点没干起来。
而作为皖省车企龙头，领动汽车的周总，默默看着吵得不可开交的众人，暗暗摇头。
龙国人对付外国人的时候，确实团结。
可对自己的同胞，那心眼儿也确实多啊。
还想合作？门儿都没有。
还是那句话，除非有一个极强的外敌。
或者有一个像小日子一样，能够把大家的仇恨吸引到一起的敌人。
才能让大家团结在一起。
要不然，没戏。
和周总一样，皖省官方的负责人，此时看着一团乱的会场也是一脸无语。
他倒是想找一个能吸引大家仇恨的人，来让省内车企团结在一起。
可想在国内找这样的目标，无疑难如登天呐...
正当两人都一筹莫展的时候。
突然，会议全程坐在周总后方的助理，感受到了手机的震动。
掏出手机后，弹出的一则消息，立马让助理脸色怪异。
想了想后，还是凑到周总身边。
“周总，大米汽车的CEO确定下来了。”
听到这个消息的周总眉头一抬。
早就听说苏白这家伙不会长期管理大米汽车，会聘请一位职业经理人。
现在整个国内汽车圈儿都在猜，苏白会找谁。
毕竟国内车企的管理层，一个萝卜一个坑，苏白一个都没挖。
而从海外回来的，又大多都是技术人才。