谢南和海涛商量，这也还有不到一个月就过年了，马上又要施工改造，干脆给职工们放个长假到二月底。第一个月足月发工资，第二个月发半个月工资。然后每人50斤大米、50斤面粉，2桶豆油，10斤猪肉，算是春节的年货了，海涛也表示同意。
当海涛把这个消息通知职工们都时候，大家都高兴的不行了，家里两口人在酒厂上班的就是双份！一时间职工们都沸腾起来，不上班还有钱拿，直夸海涛是红心商人，是良心企业家，原来是国营企业的时候过年也没有这么丰盛啊，在称赞海涛的时候，也骂了老厂长不少坏话，把海涛弄的怪不好意思的。
被老厂长带走的十几个人听到这个消息后，心里也挺后悔，被老厂长一忽悠，一瘸一拐的就跟老厂长走了，说是要重打鼓另开张，和这边比着干。眼瞅人家这面都分年货了，那面八字还没一撇呢，心里能舒服吗？
眼看他起高楼，眼看他宴宾朋，我这边，楼却塌了......
谢南把海涛的电话发给了顾总和李凤海，告诉人到了以后联系海涛。李凤海问谢南，这个刘海涛是那个战友刘海涛不？谢南说是，可把李凤海高兴坏了，又有一个战友要见面了！
谢南安排好这一切后，还要继续添乘检查，就与海涛告别，继续上车检查了。
一路上，谢南都在思考如何更好地保障铁路运输的安全以及如何更贴心更有效的服务旅客。他决定回到段里后，增加一些对列车设备的检查方面的培训，尤其是是对25K和25G车型600V直供电电气化设备的应用与检查，同时提高工作人员的应急处置能力。
当列车到达下一个站点时，谢南下车前，与列交流并查看了设备状况。他发现一些小问题，并及时指示进行整改。
在忙碌的添乘检查工作中，时间过得很快。谢南终于完成了3天添乘检查的任务，他松了口气。正是2006年元月2日，准备明天在家休整一天，3日上班，没想到酒厂的工地出大事了。
谢南接到海涛电话时都是懵逼状态，工地上怎么就挖出棺材了呢？他立即告诉海涛封锁现场、封锁消息，任何人不准靠近棺材现场，把现场挖出棺材的几个人控制住，不准任何人接触，严格控制住，一切等谢南到现场以后再说。
黑色的奥迪A6L一路疾驰，岳金龙稳稳的把住方向盘，目视前方，聚精会神的开车。谢南坐在后排百思不得其解。
海涛在高速出口派出的引导车把奥迪带到工地，谢南就来过一次，也不认识路，就提早与海涛联系，海涛派了引导车。
谢南冲进工地，经现场了解，顾总为了加快工程进度，特意在当地雇的挖掘机，在给制曲车间挖地基时，顺着大铲的旁边就呈现出一堵类似棺椁的木排，谢南心里一惊，看到木排距地面还不到1米深，然后心里又狂喜！莫非这是和川省卢海老窖一样，是个古窖池？
不动声色的向大家说道：“这哪是什么踏马棺材，你们见过棺材埋这么浅的吗？早踏马被盗墓贼偷干净了！再说了，棺材不是黑的就是红的，看看这个，土黄色的，都踏马烂成啥样了，还棺材，我看你们就踏马想偷懒！去去去，都踏马干活去！
谢南生气的对海涛说：“你也是的，大惊小怪的，去，把人放了，组织继续干活！”说完冲海涛挤挤眼。
海涛秒懂。
把工人散开，又把隔离的那几个放出来，组织工人们继续干活了。
谢南就站在木排前没动。
海涛组织完后，跑到谢南面前小声说：“南哥，真的是古墓？”