有一个成语叫“谣言四起”，没有深层次的意思，就是字面上的意思。还有一个词叫“戛然而止”。
谢南在家休息了一天的功夫，路局对谢南的议论程度，上升到了一个新高度，但是反转的如此之快却是令人感到啼笑皆非。
原来对谢南的奚落、嘲讽、贬低，甚至诋毁的声音戛然而止，转变成了年轻有为、材优干济、出类拔萃，更有甚者竟然送给谢南“化缘大师”的称号！还说什么人家就是大师，从铁道部要回好几次钱了，要不你去要一个试试！
第二天房产处召开了处长办公会，会议由孔处长主持。成立了华东局高站台建设领导小组，组长由主管房建系统的副局长张轶担任，副组长由孔处长担任，领导小组下设建设办公室，办公室设在房产处技术科，由谢南负责，技术科和各个房产公寓段为成员。
由于各个房产公寓段管内需要改建高站台的站台长度和宽度都不尽相同，现场情况也是各种各样，会议决定以各个房产公寓段为建设主体，依靠自己段里设计科的力量，分期分批对所属站台开展设计，设计完成后经房产处审批，即可施工。工期从即日起至年底。施工完成后由房产处组织专业人员进行验收。孔处长提出了三点要求：一是坚决不能出现安全事故，不能出现危及铁路运输的行车事故：二是必须要按期完成，不能耽误铁道部的验收；三是必须要保质保量，出现质量问题，将严肃追责。
高站台建设属于营业线施工，虽然不受“天窗”的时间都限制，但是要对整个站台进行封闭，还得注意地下的电缆，施工物料不能侵线，不能使用大型机械，施工难度还是很大的，所以孔处长把安全工作放在了重中之重的首位。
上述提到的设计科，在分局还未撤销时，叫分局设计所，是副处级建制单位。分局撤销后，设计所整建制划归到房产段，成为房产段的一个科室，设计所的主任，改职成为房产段的副段长。
书中所提的“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。按用途分类可分为施工天窗和维修天窗。施工天窗指列车运行图预留的、在运营线上进行施工作业的时间，用于铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的维修和改造等大工作量作业。维修天窗是指列车运行图预留的、对运营线行车设备进行维修作业的时间，用于日常的设备检查、保养和故障修复等相对小的作业。书中所提的就是施工天窗。
会议精神以会议纪要的形式下发至各个房产公寓段，还要求各个房产公寓段要立刻组织现场勘察，组织设计，抢前抓早。
会后，孔处长把谢南叫到了自己办公室，告诉了谢南昨天常局长向史局长汇报的情况，史局长非常满意，对房产处的工作给予了高度肯定，对下步高站台的建设工作提出了要求，也就是孔处长所提出的三点要求。孔处长又说道：“谢处长，史局长对你个人也是给予了表扬啊，说你识大局、顾大体，敢想敢做，能力突出，也希望你在下一步工作中表现得更加出色啊！”
谢南笑着说道：“呵呵，局长这是高抬我了，还都是孔处长您领导的好，指导有方以及对我工作的大力支持，如果没有孔处长的肯定与支持，哪有我谢南现在的成绩啊！”谢南拍了孔处长一记彩虹屁！
孔处长听完笑呵呵的说道：“呵呵，谢处长谦虚了，年轻人头脑活，思路广，不居功自傲，这是非常难得的，这次高站台建设，你可要把好关，盯住现场，高质量把这项工作完成好啊！
“处长放心，我有这方面的考虑，现场是重点，结合对废弃小站拆除的工作，我会经常下去检查的。”谢南说道，又看了看孔处长，“我还有个事向您请示呢！”