第二天，谢南拿到大G的钥匙后，叫着陈浩出发。陈浩叫上贾天勤，在同事们一众羡慕的目光中，两人出了门。
到了停车场，陈浩正四处张望找路虎呢，却看谢南走向那辆奔驰。
“发什么愣？开车去啊！”谢南看着一脸懵逼的陈浩，催促了一下，把车钥匙递给他。
陈浩从懵逼中清醒，转为惊讶，而后是惊喜，“这车，真牛逼！这车牌，更牛逼！”
谢南上了后座，贾天勤上了副驾驶。
在贾天勤的认知中，出差，就是坐火车，极特殊情况下，有可能坐着汽车走。但是今天他震惊到了，今天他坐上了平时摸都不敢摸的大G，还是副科长作驾驶员。怪不得科里的人都抢着要跟谢处长出差呢，原来是因为这个啊！
谢南让陈浩找了一家烟酒专卖店，搬上车一箱国酒和四条华子。在驶出市区上了高速后，陈浩就彻底放飞了自我，听着哈曼卡顿音响里传出来的音乐，嘴咧得都能看见后槽牙了！
还是老路线，第一站依旧是关山房产公寓段。晚上关山房产公寓段副段长文禾和技术科科长孙良才以及副科长张松林热情的招待了谢南一行，看到谢南他们这次开的是大G时，也都是羡慕的目光。餐桌上技术科副科长张松林把几个高站台开工建设的情况简单向谢南一行汇报了一下，对陈浩提职副科长都表示了祝贺，一顿饭吃得很愉快。
第二天，还是由文禾副段长带领着大家，把第一批建设的高站台全部看了一遍，细心的谢南发现有几个站台应该是外包出去了，只有一个站台像是由房产公寓段量，如果不外包，单凭房产公寓段自己的力量，一个公建车间一年能干完一个高站台就不错了。
只要现场不出人身安全问题，不出现危及运输安全的施工问题，大家都心知肚明。在房建生活系统，哪一个段长和副段长以及车间主任身后不跟着一堆施工队伍，这些队伍常年给房产公寓段干活，这些施工队的家属们，全靠着房产公寓段养活呢！
随着科学技术的不断进步，各种新兴的技术、工艺和材料如雨后春笋般涌现出来，令人目不暇接。然而，铁路行业在延续计划经济时代的发展模式下，对于一些新的设备和技术的更新换代却显得有些滞后。
尽管市场上已经有了许多先进的技术和设备，但铁路有些部门受条件所限，仍然坚持使用传统的方法和技术，这使得生产力水平低下，与其他行业相比显得落后许多。这种技术断层现象不仅影响了铁路建设的效率和质量，也制约了行业的进一步发展。
相比之下，那些施工队则具有更加灵活的运营方式。他们能够迅速引进新的装备和技术，并及时跟上市场的发展趋势。这种快速的更新换代使得他们在施工过程中能够更加高效地完成任务，同时也提高了工程的质量和安全性。
因此，这些施工队的优势恰好弥补了房产公寓段在技术更新方面的不足，更是为自己的施工队今后的工程建设中站稳脚跟提供了更加充实基础保证。
说句难听点的话，有些施工队的负责人，对房建设备的熟悉程度比公建车间的工人都高，上下水的走向，电线铺设的路径，渗水井或者化粪池在哪里，都知道的一清二楚。因为从开始建设到维护，很可能都是这一波工程队在施工。
这不光是技术断层的厉害，大约在三年后，铁路局开始不接收义务兵的复员兵，导致大量父母在铁路上班的义务兵复员后回不到铁路上工作，还出现过集体上访事件。这种情况在北方局尤其突出。大学生毕业后都往南方发达城市跑，新生力量进不来，在岗人员年龄逐渐增大、至到退休，人员的断层也逐步显现出来，随后的几年中尤为突出。
各位看官老爷现在坐普速车，能看到20多岁年轻的列车员吗？