等下班的人流高峰过去后，我步行到街道上的饭馆吃了晚饭，然后遛达着去了榆坪公司。
时间已是晚上七点半，公司的几个修理车间依然是灯火通明，人声鼎沸，门前的空地上，停着好几辆等待维修的拉煤车，生意火爆的程度超乎了我的想象。
徐冰雅到的比我早，笑吟吟问我回来好几天了，怎么连人影都见不着，似乎完全忘了二十多天前，我在电话里对她说的那几句不好听的话。
我对她说，宝龙矿最近的情况不怎么好，产量下降得很厉害，自己回来后，连续忙了几天矿上的事。
徐冰雅没有提她唆使春草把我骗到她娘家的事，我也回避了这个问题，问修造厂最近有啥新情况，侯得财和姚南北有没有为难你。
徐冰雅神情平静地说，厂里的情况现在只能用大厦将倾这个词来形容，除了机修车间因为有榆树坪矿安排的检修计划，生产基本正常外，机加、铆焊和铸造车间只留了一半人，其他人全部放了假。
我奇怪地问，难道矿车车间也放假了？不是还有给榆树坪生产的一百多辆矿车没造完吗？
徐冰雅说，我急着见你，主要就是为了这件事。
农机厂生产的矿车进入矿务局内部市场后，以其领先一代的质量和性能指标，每辆比修造厂便宜一千块的价格优势，加上宋超南方商人既灵活又舍得下本钱的营销方式，如秋风扫落叶般把修造厂生产的矿车，挤出了其他各矿的市场，唯有榆树坪这个最大的用户，因为有程四苟的力保而没有沦陷，算是给修造厂留了点苟延残喘的本钱。
从监狱出来后，我曾向宋超提了一个要求，希望他至少在今年春节之前，不要打榆树坪矿矿车订单的主意，把这个市场暂时留给修造厂。
我这么做，一是因为矿车车间是自己亲手建起来的，不忍心看到它只生产了一年便不得不停产。二是因为矿车车间主任马秀莲是个泼辣豪爽，眼里揉不得沙子的好大姐，过去曾帮过自己和徐冰雅很多忙，我想让马姐这个春节过得不要太闹心。
宋超当时答应的挺好，但其实在我提这个要求之前，他已经向榆树坪矿这个最后的堡垒发起了冲锋，已经做了很多工作，砸进了重金。
宋超的目的很明确，就是尽快把榆树坪矿的矿矿车订单拿到自己手里，逼迫修造厂的矿车车间彻底停产，然后好实施自已的第二步计划：提价。把农机厂卖给各矿的矿车售价，提高到和省煤机厂二代矿车出厂价同样的水平，凭借运输距离近，古城局各矿采购农机厂生产的矿车的到货价，每辆比省煤机厂的少两百块钱运费的微小价格优势，在独占市场份额的前提下，实现利润的最大化。