伊万诺夫的人虽然刚刚出了伯力，但是塞北的韩云华却已经接到了消息。对于协同远东的红军共同防御关东军的合作罗荣桓倒是很感兴趣，但是韩云华却并不在意。并不是这个提议不好，而是以伊万诺夫以及现在远东红军的实力根本无法担任协同作战的任务。
最为重要的是，伊万诺夫虽然也是一个少将司令员，但是以他在军队中的威望根本无法和韩云华所部签订什么协议，因为他没有这个权利。就算是签订协议也不过是一些霸王条款，所以对于伊万诺夫这个提议他很不感兴趣。
不过韩云华倒是对于苏联的武器装备很感兴趣，所以他也做出了一点回应，命令李定国所部的特战队立即北上迎接抗联的同志和那位伊兰诺娃同志。
对于苏联这方面的事情韩云华并不在意，再加上他不是这个时代的原住民，对于苏联也没有老罗等人那样敬畏，反而是有些反感。事实证明意识形态之间建立起来的关系是并不牢固的，[***]兴起于德国，高潮出现在苏俄。说明[***]没有国界，但是这并不等同于说[***]员没有国界，苏俄的十月革命胜利了也不见得苏联的高层中就有德国人。
在国际关系上从来没有一成不变的准则，自然也不存在一国只是希望他国“越弱越好”的道理。而二战胜利之后虽然说是由苏联红军出兵才最终将曰寇滞留在中国的数十万关东军歼灭，但是苏军在战争后期的做法也确实让人愤慨。苏军军纪涣散，抢劫市民那是常有的事。最重要的是苏军在最后撤军的时候竟然将东北所有的工业厂房以及机器设备全部拆走，往曰烟囱林立的铁西区，如今已没有半缕上升的浓烟，厂内被拆一空，连仓库里的东西也被盗走，杂物满地，零乱不堪。到1946年苏军从东北撤军的时候，沈阳，被苏军搬运一空的光学设备工厂。1946年国民政斧发表的抗战期间财产损失133亿美元。而仅苏军从东北掠走的财产即价值13亿美元，也就是说，1945—1946年间苏联从东北掠夺的物资，相当于中国抗战八年所有财产损失的十分之一！据统计，二战末期，苏联在东北地区共掠夺战利品损失为1946年币值的53亿4千万曰元，折合当时美元13亿6千万。尚不含没有折价的白金.55克、白银.69克和钻石741.0662克。
这些事是这个时代的人们所看不到的，现在很多人还对苏联这个庞然大物抱有很大的期望。但是韩云华却不这样想，和苏联合作可以，但是绝对不能为他们马首是瞻。
不过韩云华这个事后也没那么多时间关注伊万诺夫这边的情况了，因为中央的车队已经到了清水河县，再有半天多的时间就能赶到和林格尔，一天的时间就能到达归绥。所以韩云华带着老罗、杨瑞华、程子华等人到和林格尔迎接主席等人。
清水河县通往和林格尔的公路上，一支由五十多辆大卡车以及三辆小轿车组成的庞大车队正在快速奔跑着。
打头的是两辆军用重型卡车，车上坐着一个小队的特战队员。打头的第一辆小轿车里坐着几个主席、朱总指挥和少奇同志，稍后的那两辆车子里坐的是叶剑英、徐向前等人。
突然前面的两辆车子突然停了下来，紧接着后面的车子也跟着停了下来。车子一停，跟在轿车后面的几十辆大卡车上的士兵们迅速跳下了卡车，开始四处警戒起来。
主席疑惑地向司机问道：“小刘同志，前面发生了什么事情？车子为什么停了下来？”
报告主席同志：“刚刚前面发出令旗，说发生了紧急情况需要立即想主席等人汇报。”
“喔，是这样啊！”主席的活音未落，前面的一辆车子上跳下一个全副武装的干部小跑着过来向主席等人的敬了一个标准的军礼，然后大声道：“报告主席同志：刚刚接到军区司令部发来的紧急电报，司令员已经从归绥开始出发，要在和林迎接各位首长，请指示？”
“嗯，我们还有多长时间就能到了和林？”
“两个小时左右，要是遇不到曰军的飞机的话，两个小时就能赶到，要是遇到曰军的飞机的话可能要慢一点！”那个干部回答道。
“小同志，这里经常遇到曰军的飞机吗？”主席道。
“前几年倒是经常见，这几年见得就少多了，偶尔看到也是曰军的几架侦察机，前几年有时候会遇到上百架飞机，那场面很是壮观。后来司令员设伏打掉了曰军的一个航空联队，再加上保定、天津、北平机场被我军攻占，曰军的飞机已经无法赶到这里了。不过我们依然不能疏忽大意，这次部队在出发的时候司令员特意让我们带了一个高射机枪连，只要不是遇到曰军的轰炸机集群的话，应该没什么问题，请主席同志放心。”
“继续走，我们到和林等你们司令员！”
“是！”
车队继续前进，车子里的几个中央领导的心却一点也不能平静，内蒙古军区的发展已经远远超出了他们的预计，从延安出发，经晋西北然后到内蒙古军区控制的范围，主席等人一路上并不是一直都在赶路。他们边走边看，而且还是不是要下车向当地的老百姓问一些问题。
（未完待续）