听完陈晋嘴里缓缓说出的条件，白穆没有说话。
对他来说，这并不是出乎意料的事情。
如果今天不是陈晋说出来，明天还会有李晋这么去干。
然而，郭兴却无法接受。
“你说什么？让我们放弃氢能源电池技术路线？改走动力电池？也就是锂电池路线？”
相比之前，他已经能够更好地控制住自己的情绪了。
否则，桌子都会被他掀翻。
而现在，他只是紧握双拳，满面通红。
放弃氢能源电池技术路线？
这是触摸我的逆鳞！
就连白穆都被我说服了，你算老几？
白穆用余光注视着郭兴，生怕他做出过激举动。
但是在他心底，有外部投资人敢这样说，长远来看，对企业的发展是有帮助的。
他到今天，也并不认可郭兴的思路。
但是，他选择把自己跟郭兴悲壮地捆绑在一起，哪怕是西西弗一般，也要坚持到将氢能源之石推到山顶的那一刻。
可问题的关键是：原本他们没必要那么辛苦，甚至要断掉所有退路。
今天，陈晋是第一个跳出来指出这一点的投资人。
之前的投资人，未必不是那么想的，却怀着赌博的心态想以低估值淘个便宜货，就算亏了也能够接受。
只有陈晋，似乎是真想进来一起发展。
郭兴的反应，并没有出乎陈晋的意料。
从丁奉为那儿，他已经了解到一些大概。
而他根据自己调研的结果，也获得了同样的判断。
如果不考虑混合动力，燃料电池技术和动力电池技术是目前新能源电池和它最大的产业化应用领域——汽车行业所能采用的两条技术路径。
前者，以氢燃料电池，或氢能源电池为主，后者，则以锂电池技术为主。
虽然都叫电池，两者其实还是有不少区别的，也各有各的优劣。
然而，技术路径的选择并非一个单纯的技术问题，而是受到市场需求、产业发展阶段和配套产业链成熟程度等因素影响，甚至受制于更加宏观的国际竞争。
氢燃料电池当中的很多先进技术和专利，都已经被日本企业所首先发明和拥有。这就意味着，无论你在地球哪个角落，要发展氢燃料电池，或氢能源电池技术，总归有绕不过日本专利的地方。
虽然兴能中和和郭兴的技术，目前来看具备独特性和自主性，但当一整片湖水当中都是蓝藻的时候，微生物的生存空间自然会被压缩到很小。
而相比之下，动力电池领域，尤其是锂电池方向，一方面，成本更低，另一方面，国家在其上的布局已经有些年，也已经初步产生了几家比较优秀的企业。
在这个领域，就好像一条水流湍急的大河当中，一两条船已经开始从船群中慢慢领先，这个时候如果立刻乘风破浪，必然能够在百舸争流当中抢占优势身位。
在这个大前提下，国家会更加重点扶持哪个方向，市场又会更加拥抱哪个方向，似乎不言而喻。
陈晋迎着郭兴愤怒的目光，并没有任何示好的表示。
丁奉为让他将激将法和“顺毛捋”结合使用。
他才不听呢！
你要刚，我比你更刚！
你是高智商，我偏要跟你拼智商！
至于顺毛捋？谁也不配我这样示弱！