309提前发现风暴
张冲志指了指自己的耳朵，说：“我的耳朵对次声波有点敏感，它现在有点不舒服。”
对于人耳朵是否能听到风暴次声波，杨娜存在疑问，不过她还是马上拿出舰用对讲机，讯问起来。
气象负责人汇报说没有收到警报。
张冲志说：“这个风暴可能突然生成的，几乎与我们的航线正对，强度应该不低。”
看见张冲志说得这么肯定，杨娜匆匆离开，找王船长商议应急对策去了。
气象观测组立刻投入核对中，暴风到来前的次生波很明显被接收到，再查看气象卫星的数据。
发现在正前方400公里处，有个风暴气旋正在快速形成，短短半个小时就形成了风暴，中心风力已达到10级，已成为强热带风暴。
影响范围达到直径400公里，运动方向与雪龙2号正对，想避开已是不可能，但是由于发现早，可以避开强风区，从8-9级风影响区穿过去。
船上拉响了警报，对许多设施进行加固，进入了迎击风暴的准备。
对于1.4万吨重的“白龙2号”来说，这种风暴危险性不大。
经过两个小时的忙碌，一切准备工作结束。
船已进入风暴的范围内。
看着弦窗外越来越大的海浪，就象一座座小山一样向着“白龙2号”扑来。
一会儿看到海水在自己的“白龙2号”就象变成了一艘小船，任由自己在波涛中起伏。
现在已经过了风力最大的区域，张冲志没有一点晕船的感觉，船舱中许多人都开始了呕吐。
这样剧烈的巅簸常出海的人也不时常碰到，如果可能都会尽量避开。
来到舱门口，可以看到一个大浪拍来，就会有海水涌上底层甲板，从绿色的甲板表面涮过，一阵一阵没有停竭。
张冲志来到船后甲板，在这个平台上停着一架雪鹰30直升机。
它有着多种功用，侦察，救援和运输，对于白龙2号来说有着重要的作用。
这层甲板离海面有十米高，所以除了晃动厉害外，没有海水上来。它的四个旋翼都被拆了下来，只余机身被固定在平台上。
为了固定好机身，除了将直升机的起落架固定位外，机组人员又加了三根钢索将机身上侧也固定住。
正在这时驾驶员王玮从张冲志身边跑出船舱，因为他发现有根钢索出现了一些松动，他怕不一样的受力，造成机身变型，影响直升机的使用，他过去是要加固一下钢索。
从张冲志的位置无法看到那根松动的钢索，不过在风浪摇摆的船上，王玮跑出去，引起了他的注意。
因为那根纲索的底部位于船弦旁边，王玮小心地靠过去，用扳手将钢索艰难地固定回原位。
他这才长长出了口气，站起身来想轻松下。
由于他背对船弦，再加上精神放松，根本设注意到有个大浪扑来，将船身突然从侧方高高托起，他的身体也随着被向上托起，失去平衡。
随着船身的晃动，向着船身外飞出，他的身体灵活翻身抓住拦杆，可是甩力太大，虽然拉了一下，可是脱开了手，就向浪涛汹涌的大海落去。
与张冲志站在一起有三个人，一个个呆愕着，相救援也来不及。