美国的洲际公路，是相当宽广的，同时，也是相当荒凉的。
乘坐着辆福特公司送给的皮卡，希瑞克带着自己的几名护卫，奔驰在美国的洲际公路上，眼望不到尽头。
这是福特公司最新的bb型皮卡，和后世的猛禽那种大块头相比，现在的福特皮卡，看起来更加的萌，不错，的确是有些萌，这个时代的汽车，造型几乎就是圆的
来美国，主要任务，已经完成得差不多了，联络希特勒的两个粉丝，修斯和福特，拉着他们的资本和技术，为德国服务，同时，既然来到了美国，希瑞克还有些其他的事。
比如现在，在美国，还有个不得志的科学家，正在四处为筹措资金，进行他的实验而发愁。
这个人，生窘迫，直至事后，他的研究才被重视，被科学界，被舆论所认同，甚至给他起了个现代火箭之父的称号。
对希瑞克要找的，就是能够研究弹道导弹，不，探空火箭的人
提起火箭，很多军迷们都会想起布劳恩，钱学森卡门等人，而这些人，几乎都可以算作是他的徒子徒孙他才是研制火箭的第人
罗伯特戈达德，12年出生，1945年死于喉癌，他是美国教授工程师和发明家，液体火箭的发明者。他于1926年3月16日发射了世界上第枚液体火箭
戈达德成功地应用三轴控制，陀螺仪和可控的推力到火箭上，有效地了控制火箭的飞行。
戈达德生共获得了214项专利，其中3项专利在他生前获得。为了纪念他，美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心以他的名字命名。月球上的戈达德环形山也以他的名字命名。
只是，在这个时代，戈达德还是穷困潦倒的，要知道，搞火箭，那本来是国家项目，现在让个人来搞，这简直就是太困难了
虽然戈达德的工作是革命性的，但是他的研究和开发工作很少得到公众的支持。报界时而嘲笑他的航天理论。
比如，纽约时报的记者们嘲笑他甚至连高中的基本物理常识都不懂，而整天幻想着去月球旅行。干脆他们给戈达德起名叫做“月亮人”。
戈达德不害怕舆论的嘲笑，他坚信自己的理想，同时，他四处筹借资金，最大的笔，恐怕就是修斯从格根海姆基金会为戈达德筹得5万美元。
靠着这些资金，戈达德带着他的全家和四个助手迁到新墨西哥州的罗斯威尔建立他的发射场。
从那个时候开始，戈达德就直呆在罗斯威尔，直到去世。
而现在，戈达德不仅仅要进行研究，还要不断地为资金发愁希瑞克相信，只要开出优异的条件，戈达德肯定会愿意跟着去的
希瑞克早就计划好了，在利比亚，没有人注意到的基地里，给戈达德建立个新的基地，由德国全面保障戈达德的研制资金，同时派出批的技术人员，起进行研究
利比亚比较隐秘，同时，那里相当空旷，发射火箭也不用担心安全问题，是最好的
美国国土辽阔，而且，美国国内的铁路很少，几乎切都是靠公路要运输。
在这个时代，刚刚是马车淘汰，汽车开始流行的时代，作为个工业化国家，美国的马车，淘汰得相当快。