工信部公示出去的文件朱晓同第一时间就收到了汇报，几十家企业联合上书，而且红星违规在先，政府出手处理的速度自然是极快的。
“就算cltc续航我们比不过你们红星，也不能让你们破坏我们特斯拉好不容易给华夏建立起来的标准！”
“这么多人的抵制，相信会给陈尘上一课，惹众怒的企业，在华夏是走不长的。”
同样的这份公示文件也被网友和其他车企看到，这些车企知道红星的cltc续航数据会很恐怖，但这种数据具体打折怎么打，就有说头了。
起码比现在这种标注真实续航来的要强，抖音平台上面铺天盖地的都是真实续航，弄得很多消费者都在问为什么除了红星其他企业不标真实续航？
现在好了，红星也是cltc续航，就算他们的是1000公里续航，自家是700公里续航，差距不会像红星700自家350那么明显。
这种数字心理学各大企业都是门清。
他们也都在等待着红星更换宣传，疑惑的是，这都几天过去了，红星怎么还一点动作都没有？
当这份处罚文件被网友扒拉出来的时候，也是引起了轩然大波，特别是某消息灵通人士爆出是其他车企联合起来举报红星，才让工信部下发这样的处罚文件。
ylory：“玩不起了是吧？有能耐你们也标注真实续航啊？红星把你们苦茶子都扒下来了，你们不知道羞反而举报红星扒你们苦茶子不对？”
喜欢翠云草的萧淑妃：“666，特斯拉也是牛逼，看来在我们这建厂没白学，合纵连横都学会了，还知道要拉上其他的车企一起去举报，哈哈，我倒要看看红星把他们恐怖的cltc续航标出来你们怎么搞！”
golden狗蛋：“其实这处罚也没毛病，咱们确实龟腚新车入网要标注cltc续航的，红星也确实是违规了，这个处罚不冤。”
耳语星空：“照我说让红星整改不就完了，怎么还给了一个30万的罚款，给陈总禁言30秒的事，唉。”
神农尝百草一样难：“咱们华夏就是这样，没办法，大局才是最重要的，不过他们以为让红星标注国家标准续航就能降低红星的销量了吗？真实700多公里的续航，cltc信不信红星能跑出来1000公里以上的续航？”
你也是小黑子吗？：“1000公里？小看谁呢，起码1200，要知道光跑市区pro版最长有人跑出来800多公里的续航，cltc可不是在路上跑，是车在滚轮上模拟，最高速度也才50，最低只有15k\/h，这测法h20铁定能跑出来1200以上。”
网友们为红星鸣不平，但也仅限于此，红星违规在先，被人家联合举报被处罚也是应有的，挑不出毛病来，他们也好奇h20按照cltc标准到底能跑出多恐怖的数字出来。
所谓cltc续航标准，就是把车子放在台架上，温度25—30摄氏度，速度也更慢，哪怕是模拟高速用车速度也没到120，同时加减速频繁，静止的时间比较长，这就导致很多新能源车在做这个测试的时候，很容易跑出一个理想的数据出来。
网友们也在猜红星h20的cltc续航数据是多，有人说1000有人说1200，反正就是没有低于1000的，有人也是直接从工信部公开的数据中将其扒了出来，这个数据和很多人的猜测也差不多，1098公里。
三位数和四位数的续航数据，是两个概念，有人说红星要是一开始标注的就是这个数据，销量肯定比现在更猛，当然，对口碑多少也会有一点影响。